让人搞不懂的宣城站普速场，就两个站台？？？求解！

呵呵cheng · 发表于 2015-1-22 17:19:30

为何普速场是两个站台，中间预留了那么多条线到底是干嘛的？再说货场搬到巷口桥去了，中间那么多道有什么用？

杭广高铁 · 发表于 2015-1-22 17:22:07

因为铁总未来目标是：普速客车越来越少，直至消灭，大家出行全是G

小布君 · 发表于 2015-1-22 17:29:31

商合杭以后宣城新建站？？？

鸠兹寻梦 · 发表于 2015-1-22 17:33:36

正常啊芜湖站普速场也就2个站台看看环评就知道规划未来就没几对普速

呵呵cheng · 发表于 2015-1-22 17:33:37

小布君发表于 2015-1-22 17:29
商合杭以后宣城新建站？？？

原址扩建

鸠兹寻梦 · 发表于 2015-1-22 17:35:20

小布君发表于 2015-1-22 17:29
商合杭以后宣城新建站？？？

图中客专场就是商合杭场商合杭芜宣段利用皖赣新双线芜宣段

mll36 · 发表于 2015-1-22 21:12:06

普速场不是两个站台，中间还有两个。普速场是4台6线，客专场是4台8线，其中普速与高铁共用中间一个站台，合计7台14线。

mimg1234 · 发表于 2015-1-22 21:52:34

本帖最后由 mimg1234 于 2015-1-22 22:00 编辑

mll36 发表于 2015-1-22 21:12
普速场不是两个站台，中间还有两个。普速场是4台6线，客专场是4台8线，其中普速与高铁共用中间一个站台，合 ...

很显然对商合杭环评涉及宣城站改造没有看懂，还有普速严格来说只有一个半站台，两个站台面。客专车场规模6个站台面8线（含2条正线），普速场规模为2个站台面6线（含正线3条），总规模为8个站台面14线。其中，普速场与客专场合用一个站台（一个站台面是客专一个是普速），但到发线不一样；还有一个站台，也就是一个站台面，紧靠东站房的那个。

宜广特快 · 发表于 2015-1-22 21:58:43

宣城客流有宜春多吗？停车有宜春多吗？宜春普车也2站台，宣城高还有3站台

leaving · 发表于 2015-1-22 22:52:31

宜广特快发表于 2015-1-22 21:58
宣城客流有宜春多吗？停车有宜春多吗？宜春普车也2站台，宣城高还有3站台

宜春是什么地方？

大S · 发表于 2015-1-22 23:22:46

普高共站大法好

huanghewhpiano · 发表于 2015-1-22 23:33:58

leaving 发表于 2015-1-22 22:52
宜春是什么地方？

一座叫春的城市。

某局芜段 · 发表于 2015-1-22 23:53:42

皖赣既有线电化环评写得很清楚，芜宣远期就是10对客车。芜湖站普速场也只设计了2条到发线。

841120tss · 发表于 2015-1-23 00:50:10

呵呵cheng 发表于 2015-1-22 17:33
原址扩建

原址重建好么

leaving · 发表于 2015-1-23 01:29:45

某局芜段发表于 2015-1-22 23:53
皖赣既有线电化环评写得很清楚，芜宣远期就是10对客车。芜湖站普速场也只设计了2条到发线。

芜湖站近期怎么办？芜湖可不止宣杭啊，现在三台都不太够用。

1070643517 · 发表于 2015-1-23 08:19:25

leaving 发表于 2015-1-22 22:52
宜春是什么地方？

火星人？江西省的一个地级市而已，全国唯一一个叫春的城市

铜沪特快 · 发表于 2015-1-23 11:55:40

leaving 发表于 2015-1-22 22:52
宜春是什么地方？

宜春，一座叫春的城市！

baoketu · 发表于 2015-1-23 19:55:41

两个站台面够用了

上局凤段 · 发表于 2015-1-25 10:15:20

貌似宣城既有普速场都被拆掉了，够折腾的。

BSP · 发表于 2015-1-26 12:56:33

1070643517 发表于 2015-1-23 08:19
火星人？江西省的一个地级市而已，全国唯一一个叫春的城市

长春咋办，人家叫的还长

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