北京直径线初期能不能跑摆渡动车？

shuai · 发表于 2015-1-12 20:24:11

从北京站14台到北京西18台。实现不出站换乘，站内办理快速中转。

myjump · 发表于 2015-1-13 11:27:57

我觉得摆渡动车才是合理的。

如果按之前的说法，终到北京站的向前开到北京西终到、北京站发车的延伸到北京西发车。那始发车算北京站还是北京西？票面时间该写哪个？

况且很多车都是到了北京站立折的，这样还得北京站下一部分客人，北京西再下一批。耽误时间还耽误车底同样浪费站台。

还不如专门留出一个站台来，用作摆渡用。

xyccklw · 发表于 2015-1-13 12:01:00

问题是，以京局的思维一定不会这么做的。

king_du · 发表于 2015-1-13 15:30:32

初期也就用来跑跑哈广、沈广车吧。摆渡，京局不一定瞧得上这点钱、这点客运人次。

shuai · 发表于 2015-1-13 19:36:08

实现不出站换乘，客流会很可观。

tbxn · 发表于 2015-1-13 19:42:29

shuai 发表于 2015-1-13 19:36
实现不出站换乘，客流会很可观。

北京市会同意吗？

shuai · 发表于 2015-1-13 19:54:25

tbxn 发表于 2015-1-13 19:42
北京市会同意吗？

铁总为啥要北京市同意？

黄鼠狼 · 发表于 2015-1-13 21:40:31

都在站内，怎么防止无票旅客乘坐呢？

shuai · 发表于 2015-1-14 12:18:34

黄鼠狼发表于 2015-1-13 21:40
都在站内，怎么防止无票旅客乘坐呢？

站台进口查票

		自动登录	找回密码
密码			注册进站