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2123/6一年四季票很紧张,把4081延长到省城会怎么样?

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发表于 2015-1-3 14:18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
加上一组车体,到哈4点,哈始发23点多,当然是在K4081还是临客的情况下。
发表于 2015-1-3 15:28:37 | 显示全部楼层
没明白楼主要表达的是什么意思。
发表于 2015-1-3 15:56:12 | 显示全部楼层
大约12年前有过这个车,哈~北~齐夜间小票。小时候坐过一次下行,过了绥化就开始随便躺,沿途各站基本无旅客,然后就没有然后了。
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:01:16 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2015-1-3 15:28
没明白楼主要表达的是什么意思。

不提前买的话,2123/6沿途买到哈及更远的票买比较困难,4081按现时刻延长到哈不是能缓解出行压力吗。听说依安克山等地到哈的公路也不好走。
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:22:23 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2015-1-3 15:28
没明白楼主要表达的是什么意思。

10多年前的你说的车上下行我都坐过,晚上旅客是不多,车上很冷冻脚啊,北安停的时间半个多小时,全程用时长速度慢。齐齐哈尔20点多发车,到克山0点多了,到海伦快5点了,好像到哈九十点钟了。大概19点多哈发车,到北安后半夜了。感觉4081如果延长时刻会好于10多年前的车,齐齐哈尔到富裕依安克山克东会有一部分旅客,而依安克山克东北安及乡镇等会有“夕发朝至”到哈的车,4点多到哈不耽误办事,返回23点多哈发车到海伦北安克山依安时间也很好(原来4082客流就很不错)。 以上就是个人一点想法。
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:23:49 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-1-3 15:56
大约12年前有过这个车,哈~北~齐夜间小票。小时候坐过一次下行,过了绥化就开始随便躺,沿途各站基本无旅 ...

10多年前的你说的车上下行我都坐过,晚上旅客是不多,车上很冷冻脚啊,北安停的时间半个多小时,全程用时长速度慢。齐齐哈尔20点多发车,到克山0点多了,到海伦快5点了,好像到哈九十点钟了。大概19点多哈发车,到北安后半夜了。感觉4081如果延长时刻会好于10多年前的车,齐齐哈尔到富裕依安克山克东会有一部分旅客,而依安克山克东北安及乡镇等会有“夕发朝至”到哈的车,4点多到哈不耽误办事,返回23点多哈发车到海伦北安克山依安时间也很好(原来4082客流就很不错)。 以上就是个人一点想法
发表于 2015-1-3 17:40:17 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2015-1-3 17:23
10多年前的你说的车上下行我都坐过,晚上旅客是不多,车上很冷冻脚啊,北安停的时间半个多小时,全程用时 ...

想法挺好,但是现在客运处不随便开管内车了,开一个赔一个。现在新增列车都要经过严格的效益测算,赔本的车坚决不开,已经赔本的车最大限度控亏。
 楼主| 发表于 2015-1-3 17:54:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈局列车 于 2015-1-3 18:08 编辑
齐段T48 发表于 2015-1-3 17:40
想法挺好,但是现在客运处不随便开管内车了,开一个赔一个。现在新增列车都要经过严格的效益测算,赔本的 ...

现在升红的车越来越多了,票价涨了近一倍估计赔的不那么严重了。

顺便问一下,今年春运K7109停运了还有可能像往年一样在期间恢复吗?有这方面消息吗?谢谢
发表于 2015-1-3 18:19:10 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2015-1-3 17:54
现在升红的车越来越多了,票价涨了近一倍估计赔的不那么严重了。

顺便问一下,今年春运K7109停运了还有 ...

得等牡区的两个直通临客3424或者3444开完后才能回来了吧,不过7112一直是恢复的最早的车之一,今年也能提前回来。
发表于 2015-1-3 19:18:06 来自手机 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2015-1-3 18:19
得等牡区的两个直通临客3424或者3444开完后才能回来了吧,不过7112一直是恢复的最早的车之一,今年也能提 ...

你又在这里指点江山
发表于 2015-1-3 20:15:50 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2015-1-3 19:18
你又在这里指点江山

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发表于 2015-1-3 21:13:10 | 显示全部楼层
反正吧 开了起来就没啥人坐  不开吧还有需求 咋办呢  
发表于 2015-1-4 13:17:18 | 显示全部楼层
哈局列车 发表于 2015-1-3 17:23
10多年前的你说的车上下行我都坐过,晚上旅客是不多,车上很冷冻脚啊,北安停的时间半个多小时,全程用时 ...

原来是这样啊,这个车太有印象了,下行通北零点多,上行通北不到四点。
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