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北京站至西站地下线空载试运行

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发表于 2014-12-31 14:20:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
地下直径线去年贯通。(资料图片) 京华时报记者范继文摄
  昨晚,记者从北京铁路局获悉,北京站、北京西站地下直径线昨天开始空载试运行。
  据介绍,连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件,并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式,开行时间和运营模式尚无进一步消息。
  据悉,该铁路为一级铁路,时速不超过120公里,线路全长9151米,预计从北京站到北京西站需要七八分钟。地下直径线开通运营后,通过北京西站、北京站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。
  此前有消息称,直径线通车后列车在北京站和北京西站都可停靠,即如果南方的旅客前往东北,或是北方的旅客去南方,经常需要在北京站和北京西站之间换乘。地下线开通后,京哈线可以在北京西站设站,京广线可以在北京站设站,这就能免去旅客中转的麻烦。也有说法称,列车在北京站和北京西站都停靠以后,旅客也可以购买北京站与北京西站之间的火车票,为地面交通减负。对于这两种说法,相关负责人表示将与其他有关部门共同商定,开通运行时间和运营模式尚无定论。



责任编辑:李楠楠(QN0006)作者:韩旭




发表于 2014-12-31 14:21:43 | 显示全部楼层
最好是两边都停,控制好时间就好。城区内的运行速度反正也快不了
发表于 2014-12-31 19:27:22 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-31 19:38:56 | 显示全部楼层
发表于 2014-12-31 20:19:57 来自手机 | 显示全部楼层
没有乘机建地下站台?扩大二站的能力。
发表于 2014-12-31 20:52:34 | 显示全部楼层
哈尔滨到海口!
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发表于 2014-12-31 21:29:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-1 05:26:07 | 显示全部楼层
xybd2008 发表于 2014-12-31 21:29
比八年抗战时间都长,建设者辛苦了!

开始好像是说在奥运会前开通吧。现在看来要服务冬奥会了。
发表于 2015-1-1 05:46:03 | 显示全部楼层
hypersky 发表于 2014-12-31 14:21
最好是两边都停,控制好时间就好。城区内的运行速度反正也快不了

所有火车都停两站,那两个车站还不都撑崩了,站台哪儿够用的?估计只有部分Z、T和零星其它车。支持多开南方到东北和内蒙古的过路车,减轻北京接待中转的压力。
发表于 2015-1-1 06:57:30 来自手机 | 显示全部楼层
开行摆渡车怎么样?如果只是少量车的话,很多在两个站之间换乘的乘客实际是很赶时间的,如果时间间隔太久就不得不出去打车或者地铁公交了。
发表于 2015-1-1 20:49:05 | 显示全部楼层
地下管线可开行东北和京广之间的直通车,还可作为北京站和西站之间的摆渡车,解决两地换乘和市内交通问题。如天津西和天津站间类似。
发表于 2015-1-1 20:50:32 | 显示全部楼层
发表于 2015-1-2 18:36:07 | 显示全部楼层
都试运行了,是否可以投入两个月以后的春运呢?
头像被屏蔽
发表于 2015-1-2 21:49:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-2 22:28:02 | 显示全部楼层
可惜京沈高铁只能到北京星火站,不能到北京站,还需北京地铁3号线中转,要不京沈高铁可与京港高铁直接联通了。
发表于 2015-1-4 08:35:44 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2015-1-1 05:46
所有火车都停两站,那两个车站还不都撑崩了,站台哪儿够用的?估计只有部分Z、T和零星其它车。支持多开南 ...

我的意思就是说经停,就几分钟的时间而已。当然也没必要全部车都这样安排
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