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沪昆高铁“第一长隧”壁板坡隧道正洞左线顺利贯通

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发表于 2014-12-29 09:43:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
28日,沪昆高铁“第一长隧”壁板坡隧道正洞左线顺利贯通,这为沪昆客专长沙至昆明段按期开通运营奠定了坚实基础。    壁板坡隧道全长14756米,进出口两端分别位于贵州省盘县红果镇和云南省曲靖市富源县。该隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程,也是全线3座I级风险隧道之一。因穿越断层、岩层接触带、煤层采空区,受到煤层瓦斯等不良地质现象的影响,洞身最大埋深达735米,施工难度大、安全风险高。结合隧道地质复杂、施工组织难度大的实际情况,中铁五局进行合理安排,多作业面平行作业。截至昨日,壁板坡隧道正洞左线完成14756米,右线完成13413米。目前,隧道施工正稳步推进。
    据了解,截至目前,沪昆客专云南段隧道工程开工累计完成96%,34座隧道实现了贯通,路基工程开工累计完成95.13%,桥涵工程开工累计完成73.14%,无碴轨道首个试验段已开始铺设。
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