2011年春之旅：长汀

mukdenchenfei

长汀站

瞿秋白纪念园

杨成武将军广场

城隍庙

长汀县博物馆

文庙

卧龙山

2011年4月2日，乘坐K8740长汀站7：56出发，10：24到达赣州站。

沈局锦州段

才看到一个地级市以下的地方。我反对那种追求虚荣心，专去高大上的那些旅行者。我有一个朋友就是：某省省会加上一个该省最著名的风景区(一共两三天），这个省就算他去过了，以此类推。10年前我也差不多，专挑有名的地方去。但后来发现，有时县城比地级市更有意思，老少边穷地区比沿海发达的地方更值得一去。

哈局三段老毕

沈局锦州段 发表于 2014-12-23 12:33
才看到一个地级市以下的地方。我反对那种追求虚荣心，专去高大上的那些旅行者。我有一个朋友就是：某省省会 ...

+1。

焦作始发进京车

２０１３年元旦去厦门的时候路过，当时坐的是太原－厦门Ｋ９０３次，抵达长汀的时候是凌晨，没怎么看；返程坐的是Ｋ９０４，在龙岩和赣州停了好长时间。一了解才知道，这个区间不是电气化铁路，列车要在这里换内燃。

mukdenchenfei

沈局锦州段 发表于 2014-12-23 12:33
才看到一个地级市以下的地方。我反对那种追求虚荣心，专去高大上的那些旅行者。我有一个朋友就是：某省省会 ...

言之有理！类似长汀这种小城还是很有味道的。长汀站到县城有些距离，步行得十几分钟。途中路过早市，看看商品，比比价格。在路边摊顺便吃早饭，都是当地人。旅行的过程就是不同生活的体验。卧龙山很清静，绿叶鸟鸣，可俯瞰长汀。从山上下来，到理发店理发，座椅、工具都是老式的。又到农贸市场，感受那份热闹气息。美中不足的是汀江水质差了太多，“水流清澈”是永远没有了。唉！

沈局锦州段

mukdenchenfei 发表于 2014-12-23 13:22
言之有理！类似长汀这种小城还是很有味道的。长汀站到县城有些距离，步行得十几分钟。途中路过早市，看看 ...

那条线上有个绿皮车呀！瑞金和于都都值得一去，还有那个将军县兴国也非常神秘。但旅行就是难以十全十美，时间就是最大的问题。但能走出去就是好事，一个县，一座山的走吧。支持你！

mukdenchenfei

沈局锦州段 发表于 2014-12-23 15:07
那条线上有个绿皮车呀！瑞金和于都都值得一去，还有那个将军县兴国也非常神秘。但旅行就是难以十全十美， ...

生活无处不遗憾，旅途中亦然，所以才可能有向往。有道是：采采流水，蓬蓬远春；意犹未尽处，期待再相逢。
谢谢关注！

景基

法国作家路易·艾黎说过中国最值得去的两个小城一个是凤凰，一个是长汀，现在凤凰恶俗了，长汀还是可以去的。知道长汀这个地方差不多是在那次冻雨之后，吃到了著名的爱国赣南脐橙，随着赣龙线开通，长汀被在这里混的人所熟知，锦州段大哥说的5217/8次绿皮，当年能和他配套的可是著名的1625/6次绿皮，现在已经不复存在了，但是长汀这个地方可以住一晚上去夜市吃点东西，据说有道白斩河田鸡和当地的豆干的味道还是非常好吃的。

alavis

长汀是国铁为数不多的让老的重名车站改名的新车站，黑龙江海林的长汀站改名为了长汀镇站。其他的新站大都只得命名为诸如三门县、建宁县北、青州市这样的站名。
长汀历史上还挺辉煌的，曾经是福建八府之一的汀州府的府治所在地，但是后来没落了。虽然同为中央苏区，但是长汀的名气和待遇远没有隔壁的瑞金强。
K8739/40到现在还是绿皮。这车曾经变成空调车，但是染红之后客流立马变差，只得换回绿皮。比较遗憾的是5217/8在1210之后缩短为赣州—漳平，漳泉线彻底告别客运。