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中国高铁网www.cngaotie.com讯：
●高铁具有运能优势、绿色优势、价格优势和安全优势，高铁的建成将缩短沿线城市间的出行时间，降低交通出行成本，促进轨道交通、经济转型与城镇群协同发展。 ●高铁开通运营后，将诱发旅客消费，节约旅客时间，从而促进观光、休闲等产业的开发，并将带动沿线城市人口增长，拉动沿线城市经济发展，加大明星城市的经济集聚效应。 ●把握从旅游经济到体验经济的核心，通过“视觉盛宴+个性产品+舌尖味道+文化策划”，做好高铁伴生的出行、文化及产品提供，为游客提供多样定制化的产品服务体验。 据乐山日报（记者 吕志勇）报道，为迎接高铁时代的来临，进一步解放思想，理清思路，促进发展，昨（15）日，市委理论学习中心组召开学习会，特邀上海市城市规划设计研究院发展研究中心主任、高级工程师、注册规划师石崧，就“高铁时代与区域经济发展”作专题辅导报告。报告深入分析城市与区域经济影响，以及开启高铁时代的乐山如何寻求城市经济新支点，做大做强旅游产业，推动乐山追赶跨越、美丽发展。 市委书记唐坚，市委副书记、市长张彤，市人大常委会主任罗建安，市委常委田文、黄正富、王万锟、方为加、杨程富、肖振平、余涛，市人大常委会副主任黄若建、蒋加强、罗国荣、王和平、毕建芝、杨良清，副市长徐建群、廖磊、阿刘时布、袁晓松，市政协副主席朱永志、罗勇、刘忠福、刘波、左文良等参加学习会。市委常委、宣传部长赖淑芳主持学习会。 石崧运用大量鲜活的事例，把理论和实际相结合，从“高速铁路与高铁时代”、“城市与区域经济影响”、“开启高铁时代的乐山”等几个方面进行了详细讲解，并结合乐山实际，对区域格局中的新乐山，如何寻求城市经济新支点提出建议意见。石崧指出，中国已经成为全球高铁运营里程最长的国家，预计到2020年，中国高速铁路建设里程将占世界高速铁路总里程的一半以上，大规模的高铁建设将对未来中国区域经济及产业结构产生重大影响。高速铁路具有运能优势、价格优势和安全优势，中国区域经济正在全面进入高速铁路时代，高铁的建成将缩短沿线城市间的出行时间，降低交通出行成本，促进轨道交通、经济转型与城镇群协同发展。 “高铁的建设将促进基建投入、城市开发关联投资的增加。”石崧分析，高铁开通运营后，将诱发旅客消费，节约旅客时间，从而促进观光、休闲等产业的开发。以城际铁路等轨道交通为主体的交通网络，使城镇群的功能更加突出，中小城市和小城镇的发展出现新机遇。同时，高铁将带动沿线城市人口增长，拉动沿线城市经济发展，加大明星城市的经济集聚效应。高铁时代不仅对宏观区域经济格局有深远的影响，更是在中微观的城市经济层面发挥着直接的作用，影响城市空间格局。高铁乐山站的位置选择很好，高铁车站对高铁效应的发挥至关重要，综合客运枢纽发展可以指引枢纽体与大型商务、商业、办公建筑融为一体。 “高铁时代开启乐山美好未来。”石崧着重就乐山如何迎接高铁时代，推进区域经济发展特别是文旅产业发展提出了一些宝贵意见。他认为，乐山要立足川南门户，寻找在“一带一路”和长江经济带国家战略中的特殊地位，整合普铁、高铁、高速、港口和机场的交通功能，理清枢纽区域、枢纽城市与枢纽场站的关系，寻求城市经济新支点。石崧指出，从产业链到价值链，实现跨越的核心在于创新，通过产业融合推动产城融合。他建议，乐山可以关注服务实体经济的平台型经济、面向科技研发的创新引擎经济、服务消费需求的智能定制经济、服务精神需求的文化创意经济、服务游客需求的旅游体验经济、服务市民需求的体育健康经济。石崧希望乐山宣传好乐山大佛和峨眉山两张城市名片，深度挖掘文化旅游资源，把握从旅游经济到体验经济的核心，通过“视觉盛宴+个性产品+舌尖味道+文化策划”，做好高铁伴生的出行、文化及产品提供，为游客提供多样定制化的产品服务体验。 市级各相关部门，各县（市、区）党政主要负责人参加学习会。
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发表于 2014-12-16 15:11:54
