目前为止发现全路的伪Z！

熟悉的陌生人 · 发表于 2014-12-10 15:41:30

独角兽发表于 2014-12-10 15:37
车就是要方便沿线老百姓，咋就不能放下高贵的身份呢~~

列车是分等级的，每种等级的车面对哪种需要(不是乘客的等级，是需要)。

SANFILL · 发表于 2014-12-11 12:14:44

moon · 发表于 2014-12-11 13:57:39

以前Z都是一机直达，中间不停或很少停。
现在只要是个25T车底，基本都能Z了。
大成都局的两个Z都是大伪。Z124，Z50.

熟悉的陌生人 · 发表于 2014-12-11 15:03:04

moon 发表于 2014-12-11 13:57
以前Z都是一机直达，中间不停或很少停。
现在只要是个25T车底，基本都能Z了。
大成都局的两个Z都是大伪。 ...

是的，这点很不厚道，铁路专门做这种烂事！制度上没有一个衔接：五提刚开Z时，烧香供着；自从引进了动车，Z车越开越烂。没有制度和法规确保，全凭长官意志！

期待湘桂 · 发表于 2014-12-11 15:23:41

本来就是一个车次命名的简单问题，但这个简单的问题却硬是被TZ这帮猪脑袋弄成个全国人民都啼笑皆非的结果。怎么命名不好？！一个字母Z，既然做不到“直”达，那就“准”高挺好呀，毕竟是25T的提速车底，早就有车迷给找好台阶让下了，仍然非得命名成“直”达，唉！不说了，浆糊脑袋屎喂大的。

f1toretry · 发表于 2014-12-11 19:45:20

开这么多直达干嘛来自: Android客户端

sailsail · 发表于 2014-12-11 22:59:12

北京-长春跑太快的话，睡觉时间都没有了

南山闲人001 · 发表于 2014-12-12 19:16:06

叫什么都无所谓，关键是票价合理否？它不像在高速公路上，超车方便，在一趟线上，车又怎么密集，车辆安排有难度，有时G车还比D车慢呐。

moon · 发表于 2014-12-15 01:24:16

jsmbc980401 发表于 2014-12-11 20:18
我认为伪Z的标准应该是：第一，停站太多，多到跟T甚至K一样了，比如Z194；第二，在能跑客一的线路上不按客一 ...

想起了当年的25Z车底，好像就是叫25准啊。呵呵。

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