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送别最后的凤阳站,结束了建站104年的客运历史

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发表于 2014-12-9 05:33:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 syw123456 于 2014-12-9 05:37 编辑

曾几何时无数次来往于明光凤阳间,也见证了凤阳站所在地临淮关镇的盛衰。全盛时期的凤阳站大约开行过跨局列车15辆,管内列车25辆。
传言大约在05年凤阳县城准备从府城镇搬到临淮关镇,报国务院未被批准,凤阳站也就走向了没落直到消亡。



正面免冠照一张

正面免冠照一张

售票处这三个字有点怀旧的感觉

售票处这三个字有点怀旧的感觉

昔日繁忙的候车室

昔日繁忙的候车室

站台牌子,跟明光的风格一样

站台牌子,跟明光的风格一样
发表于 2014-12-9 08:02:17 | 显示全部楼层
不知重八做何感想
发表于 2014-12-9 09:09:26 | 显示全部楼层
nature_chen 发表于 2014-12-9 08:02
不知重八做何感想

狗官,剥皮实草
头像被屏蔽
发表于 2014-12-9 10:40:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-12-9 12:08:20 来自手机 | 显示全部楼层
退出了历史舞台
发表于 2014-12-9 13:27:16 | 显示全部楼层
小站一个个的消亡,唉
发表于 2014-12-9 14:18:06 | 显示全部楼层
2014年12月10日后,原来唯一停靠凤阳站的九江至烟台的K876/K877次列车延长为昆明至烟台,在九江至济南区间由铜九、宁铜、京沪铁路改经由京九、邯济铁路运行,不再经过凤阳站。凤阳火车站彻底没有客运了。
发表于 2014-12-9 14:28:57 | 显示全部楼层
这里是当年全国学习的典型
发表于 2014-12-9 14:38:44 | 显示全部楼层
打一张明天的票留念吧
发表于 2014-12-9 15:30:15 | 显示全部楼层
这个火车站去了很多次
发表于 2014-12-9 16:02:29 来自手机 | 显示全部楼层
在天朝小站永远是悲剧啊
发表于 2014-12-9 16:34:06 | 显示全部楼层
凤阳站客运收入一天最多不超过200  最少是0元
发表于 2014-12-9 17:49:05 | 显示全部楼层
6414 发表于 2014-12-9 16:34
凤阳站客运收入一天最多不超过200  最少是0元

这个恐怕也与凤阳站售票机只能取票不能卖票有关吧。今年三月初特意去了一次,当天取票的也就我自己。都是直接放上去车补,所以数据好难看。
发表于 2014-12-9 19:02:47 | 显示全部楼层
凤阳县城准备从府城镇搬到临淮关镇?似乎无必要
发表于 2014-12-9 19:41:15 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-12-9 19:02
凤阳县城准备从府城镇搬到临淮关镇?似乎无必要

放在江浙,这两个镇这么近,早就融为一体了,可惜在凤阳,人口外流。。。
发表于 2014-12-10 20:06:53 | 显示全部楼层
这个不明白为什么
发表于 2014-12-11 09:41:06 | 显示全部楼层
结束了104年客运历史,凤阳(临淮关)车票应该值得收藏了!
发表于 2014-12-13 17:17:46 | 显示全部楼层
凤台县几年前就没有了客运。。安徽双凤,双双告别铁路客运。
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