北京地铁将通往三河、燕郊
house.hexun.com 3天前
传说了这么多年，终于要成真。
北京规划地铁线路中可能是潜在争议最大的一条线路——平谷线的走向，已于近日“初步定案”。北京地铁平谷线绕行河北三河和燕郊经济技术开发区的方案，已获得有关部门的原则性认可。
北京地铁平谷线的线路编号为北京地铁22号线。其基本规划走向为，东起平谷区，经通州区进入朝阳区，在朝阳区东坝北区北侧经规划亮马河北路至东四环终点，与地铁14号线在东风北桥实现换乘。具体站点尚待确定。
平谷线是北京规划地铁线路中，地理位置最为接近河北三河和燕郊经济技术开发区的线路。在地铁规划走向方案的论证过程中，有方案提出，22号线由平谷出发，绕行河北三河市、燕郊经济技术开发区后，进入通州区。
燕郊经济技术开发区的主要居住人口，总数超过30万人，一半以上为北京外溢人口。目前，联通北京和燕郊经济技术开发区的930、938路公共汽车，每日超负荷运行，已难以满足当地人口进京工作的通勤需求。
记者获悉，地铁平谷线绕行三河市、燕郊经济技术开发区的方案提出后，曾遇到较为强烈的反对意见。反对理由是，建设线路过长，运行时间太久。按照正常运行速度推算，从与规划中的14号线接驳点东风北桥至平谷，全程约需要1.5小时，而从东直门发往平谷的公共汽车，全程只需1小时左右。
平谷区有关方面提出了自己的方案，即由京平高速，经草桥、北务、马坊、马昌营等站到达平谷，全长67.6公里。但该方案被参与咨询论证的专家一致否决。
针对平谷方面的意见反馈，曾有替代性的折衷方案提出。方案一为，沿15号线从顺义延伸20多公里到达平谷。方案二为，从星火站或北京站、北京东站出发，经由河北燕郊、三河再往北进入平谷。
在纷繁的讨论和论证过程中，中央政府强力推进京津冀一体化的意愿起到了决定性的作用。在此背景下，北京市最近已原则性认可由地铁平谷线绕行燕郊、三河的总体方案。目前有关部门正在进行详细的方案编制工作，待成熟后，将再次向社会征求意见。根据目前的情况判断，绕行河北境内的平谷线，可能会在三河市和燕郊经济技术开发区，各设一座车站。
此前，每一轮燕郊将通地铁的消息传出，燕郊房价都要趁机上涨。这一次的消息，比任何时候都要确定，三河、燕郊房价又会有怎样的表现？
燕郊及其周边现有出行方式
1.公交出行
811、812、813、814、815、816、817、818、819、882、930等十余趟公交线路，每天往返运送6万人左右。
2.私家车拼车
燕郊—国贸、燕郊—三元桥、燕郊—中关村、燕郊—大望路、燕郊—亦庄、燕郊—草房，基本上都是10元起，每天运送人数无法统计。
3.新月集团大客车（类似班车形式、采用月票制）
燕郊—中关村、燕郊—上地、燕郊—亦庄、燕郊—酒仙桥、燕郊—东直门，每个线路基本上每天两班车，每天运送（千余人）。
剩下觉得拼车贵、线路不好的人采用挤公交形式出行，这就是现在都在报道的，燕郊出行难的问题，这部分人才是真正需要地铁的人。
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发表于 2014-12-5 10:35:51
