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石济高铁德州段开工建设 全线达301.5公里

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发表于 2014-11-28 23:15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
      中国高铁网www.cngaotie.com讯:

    据齐鲁网11月27日(德州台 王一)消息,山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道,石家庄至济南的石济高铁德州段工程昨天开工。石济高铁是国家规划的铁路四纵四横网组成部分,东接济青高铁,西连石太客运专线。全线长达301.5公里,2017年建成后将实现京沪高铁和京石、石太线的融汇贯通。
发表于 2014-11-29 09:17:04 | 显示全部楼层
3年建得成吗?好快!
发表于 2014-11-29 11:16:36 | 显示全部楼层
德州段有那么长吗? 胡扯吧
发表于 2014-11-29 11:17:19 | 显示全部楼层
看错了,是整个301
发表于 2014-11-30 17:54:29 | 显示全部楼层
石济真的很差,全部平原可以争取350,两省都不作为。郑徐都350了,难道说石济没资格350?河北省一直抱京津的大腿,山东济南往西也是不积极,只有京沪济青方向。
发表于 2014-11-30 18:24:36 | 显示全部楼层
又一条运煤专线
头像被屏蔽
发表于 2014-12-1 08:07:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-1 08:20:05 | 显示全部楼层
建了就好,250挺实用的!
发表于 2014-12-1 08:29:40 | 显示全部楼层
石济确实还不能跟郑西徐郑的重要性相比,而且这么高规格就一定好吗
发表于 2014-12-1 08:32:09 | 显示全部楼层
要是250线路,动车跑250速度,那性价比最高了
可惜......
发表于 2014-12-1 09:47:03 | 显示全部楼层
关键是济青要修350了
发表于 2014-12-1 10:25:24 | 显示全部楼层
省内的需求跟省际间是不一样的 而且路线上的经济实力也不一样 况且这也不是国家非常主要干线、德济之间已经有京沪了 合适就是最好的
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