建议：改进网络售票复用功能，方便中途站旅客购票。

T188 · 发表于 2014-11-28 09:03:54

本帖最后由 T188 于 2014-11-28 09:05 编辑

      12306售票，车票“复用”的功能有改进的空间。
      现在网络售票的情况是，始发站到终点站预留的车票远远多于中途站，造成中途站购票困难，而始发站票额有可能浪费。
      例如，有两位旅客，甲从始发站（A站）买到中间站（C站）的票，乙买中间站（C站）到终点站（B站）的票，往往因预留不够，两个人看到的界面都显示“无”票，也就都不能提交订单。
      如果系统设计得更人性化一些，允许旅客提交这种需求，只要甲乙能够匹配成功就可以出票，岂不是方便了旅客又提高了上座率，还不影响铁路收入。
      抛砖引玉，不知是否妥当，请朋友们讨论。

关中大侠111 · 发表于 2014-11-28 09:25:28

你跳，我也跳。。。最后一个活着另一个死了。。。

沈局锦州所 · 发表于 2014-11-28 11:23:07

wonsky · 发表于 2014-11-28 12:40:13

首先，这个属于票额分配的问题，和12306无关
中途站无票的问题在于车票的限售，而不是预留的问题
因为铁路运力不足，所以要优先照顾长途
对于热门车次，基本不存在票额浪费
而对于太空车，开车前基本上票额已经全程共用了

T188 · 发表于 2014-11-28 21:51:52

wonsky 发表于 2014-11-28 12:40
首先，这个属于票额分配的问题，和12306无关
中途站无票的问题在于车票的限售，而不是预留的问题
因为铁路 ...

票额分配的确有问题。比如沈阳-北京的许多D车，预售期内中途站往往很难买到车票，只在开车前1天左右才出先大量的票额。

T188 · 发表于 2014-11-28 21:55:14

jsmbc980401 发表于 2014-11-28 12:48
楼主想过没有，假设你这种配对方案实行了，并且甲和乙俩人在刷票的时候也各自产生了未支付的订单了，但甲不 ...

感谢您的认真回复。
对于这种情况，可以设置特别条款约束。比如先交纳车票款，约定规定时限匹配不成功退款等。只要铁路部门开动脑筋，问题肯定能够解决。

HAYANZHITONG · 发表于 2014-11-28 21:57:41

大家都是有小号的的人，小号用来干什么自己最清楚。

wonsky · 发表于 2014-11-28 23:00:09

T188 发表于 2014-11-28 21:51
票额分配的确有问题。比如沈阳-北京的许多D车，预售期内中途站往往很难买到车票，只在开车前1天左右才出先 ...

既然提前一天能够出现大量票额
那么就没必要纠结中途站买不到票问题了
热门车始发站都供不应求，非热门车沿途车站也能分到一杯羹

胖墩 · 发表于 2014-11-29 06:24:57

小号怎么办

XR77 · 发表于 2014-11-29 19:46:53

有一定道理，12306在购票的细节上面还有不少改进的空间

wonsky · 发表于 2014-11-29 21:54:33

HAYANZHITONG 发表于 2014-11-28 21:57
大家都是有小号的的人，小号用来干什么自己最清楚。

人工复用这事儿对于像春运临客那样票额集中始发站并且不限售的车次玩玩还行
其他的车玩这个一定要注意票额的分配，否则稍不留神就掉套用的坑里了

HAYANZHITONG · 发表于 2014-11-29 22:27:49

wonsky 发表于 2014-11-29 21:54
人工复用这事儿对于像春运临客那样票额集中始发站并且不限售的车次玩玩还行
其他的车玩这个一定要注意票 ...

这是真的，曾经建议同学买T70张掖到北京，先买乌鲁木齐到张掖，结果付款后，张掖没生成。但是今年七月二号，现成的票额，分别点了乌鲁木齐至张掖，张掖至北京西，就是同一个铺位，这东西说不准。

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