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中国国家发展和改革委员会批复长春至白城铁路扩能改造工程等四条铁路项目的可行性研究报告,总投资662.4亿元人民币。这是10月以来发改委第六批集中批复铁路投资项目。
据发改委网站刊登的公告称,对既有长春至白城铁路实施增建第二线工程,全长325.7公里,旨在扩大铁路运输能力、促进区域经济社会发展。该项目投资规模为196.4亿元。
此外,发改委并批复对既有渝怀铁路涪陵至梅江段实施增建二线工程,功能定位为客货并重的区际干线铁路,全长339公里,总投资191.1亿元。
另外两条铁路项目分别是阳平关至安康铁路增建第二线工程以及新建自内蒙古锡林郭勒盟黑城子站至河北张家口市铁路项目。
为对抗经济下行压力,中国四季度基础设施投资步伐继续加快。10月以来,发改委共分六批集中批复铁路等基建投资项目,目前累计投资额度已经超过9,000亿元。
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武深3T 发表于 2014-11-26 10:25 什么**经济学也是狗屁,还北大的博士,到头还是得靠“铁公基”,还是“罗斯福”的那一套。
xuxule2013 发表于 2014-11-26 10:33 搞基础设施投资总不会错吧!铁铁路总比吃进公务猿的肚子里强吧?
清茶潺潺 发表于 2014-11-26 10:49 哎,宝城线啥时能增建二线呀,宝鸡的铁路支点作用越来越低了
武深3T 发表于 2014-11-26 10:38 修铁路肯定没错,作为车迷,当然想铁路越多越好。 但喊了多少年的调整经济模式,经济结构,中堂上台也 ...
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