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年底调图,新增线路车站史上规模最大,最集中

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发表于 2014-11-10 11:52:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 可尔必思 于 2014-11-10 16:20 编辑

大家都很期待年底的这次铁路调图,感觉这次的调图是一次性增加线路,新开车站变化最大,最集中的一次吧?举几个本人知晓的例子,欢迎各位大神继续来纠正和补充。




    线路:兰新第二双线(兰新高铁)
         沪昆高铁杭长,长怀段
         合肥南环线(沪汉蓉)
         贵广高铁
         南广高铁
         青荣客运专线(青岛北-荣成)
         成绵乐客运专线
         郑开城际铁道
         宿淮铁道


重要车站:

      CR合肥南,CR南宁东,CR兰州西,CR新西宁,CR新哈密,CR威海北,
         CR贵阳北,CR宋城路,CR双流空港


发表于 2014-11-10 12:25:25 | 显示全部楼层
没有具体文件啊
发表于 2014-11-10 12:33:05 | 显示全部楼层
哈密站和威海北站也算重要车站?为何
 楼主| 发表于 2014-11-10 12:42:41 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2014-11-10 12:33
哈密站和威海北站也算重要车站?为何

在各自所属线路中当然算重要车站
发表于 2014-11-10 14:01:17 来自手机 | 显示全部楼层
没有神马新XX站嘛
发表于 2014-11-10 14:04:07 | 显示全部楼层
还有一个特点,大量的T字头列车升级为Z字头列车。
发表于 2014-11-10 16:10:36 | 显示全部楼层
CR威海北  2台4线
 楼主| 发表于 2014-11-10 16:13:57 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2014-11-10 14:04
还有一个特点,大量的T字头列车升级为Z字头列车。

我把郑开城际和宿淮铁路忘记了
发表于 2014-11-10 16:59:25 | 显示全部楼层
头像被屏蔽
发表于 2014-11-10 20:42:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-11-10 22:36:43 | 显示全部楼层
唉 少了 跨越 这个真d不行啊
发表于 2014-11-11 17:01:04 | 显示全部楼层
发表于 2014-11-13 13:28:11 | 显示全部楼层
可尔必思 发表于 2014-11-10 12:42
在各自所属线路中当然算重要车站

怀化南、上饶、徐州东这样的非省会车站才是真正的重要车站,哈哈。
发表于 2014-11-13 14:08:36 | 显示全部楼层
还有桂林哦。
发表于 2014-11-13 14:27:15 | 显示全部楼层
想不明白为什么老说跨越呢,怎么不说当时4万亿的“功劳”,且看现在对经济的伤害又如何处理。
发表于 2014-11-13 17:09:25 | 显示全部楼层
这是不是十二月十日开通啊?
发表于 2014-11-13 17:24:00 | 显示全部楼层
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