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青荣城铁开行方案初步确定 12个站归烟台管理

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发表于 2014-11-6 23:14:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
                            青荣城铁开行方案初步确定 12个站归烟台管理
2014-11-06 14:24:36      来源: 齐鲁网

         
      近日,青荣城铁开行方案初步确定,城铁12个车站由烟台管理。记者从相关部门了解到,青荣城铁的开行方案初步规划出炉。
  据介绍,青荣城铁开行方案初步规划为:开行直通动车组,分别是荣成至北京南站、荣成至上海虹桥站的列车;开行管内动车组,分别是济南西(济南)至烟台、威海、荣成站的列车。
  据记者获悉,青荣城铁全线共设13个车站,济南铁路局明确界定,除城阳站归青岛西车务段管理外,其余12个车站归烟台车务段管理。目前,有关部门,已经提前做好人员准备、培训工作、提前熟悉站房设备等相关方面准备。
  全长299公里的青烟威荣城际铁路,年内将开通济南方向。届时,济南至烟威地区的通行时间将由原来的7-8小时缩短至3-4小时,年客运输送能力将达到8000万人次,对完善山东境内铁路网布局,实现半岛城市1小时都市圈,发挥半岛城市的同城效应均将起到重要作用。 (王雯)(完)


发表于 2014-11-7 09:44:16 | 显示全部楼层
烟台车务段和烟台可不是一回事
发表于 2014-11-12 19:59:05 | 显示全部楼层
这下子增加了好多个站长。
发表于 2014-11-12 23:19:37 | 显示全部楼层
荣成V587!始发直通北京上海G!
发表于 2014-11-12 23:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
3-4小时?还有五小时的动车呢!
发表于 2014-11-15 22:57:49 | 显示全部楼层
独孤雨 发表于 2014-11-7 09:44
烟台车务段和烟台可不是一回事

就是一种说法,把烟台车务段简化了。同样的道理,严格说济南局和济南也不是一回事。
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