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成灌线应该增加班次

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发表于 2014-11-5 12:04:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
经常乘坐到青城山都江堰的车都没票,特别是周末,我认为这条线应该增加班次,上午加开到青城山都江堰,下午加开回成都的班次!!!!!!!!!!!
发表于 2014-11-5 15:34:22 | 显示全部楼层
最好把剩余的小站比如郫县东这些都开放,方便沿途居民通勤。成灌线现在已经部分承担成都至郫县通勤。
发表于 2014-11-5 16:35:44 | 显示全部楼层
以后说不定还可以看到青城山到峨眉山 的旅游专线之类的车
发表于 2014-11-5 21:32:44 | 显示全部楼层
没多少客流吧
发表于 2014-11-5 22:41:29 | 显示全部楼层
CRH6还不量产……可以增加点站站乐和区间车 比如郫县到彭州的,离堆公园到青城山的,等等。大站车还是CRH1跑维持现有格局就行
 楼主| 发表于 2014-11-6 11:44:22 | 显示全部楼层
离堆到青城山有线无车,彭州到青城山无线,只有到郫县调头!!!!!
发表于 2014-11-6 15:20:59 | 显示全部楼层
其实真要做的话,就应该让动车厂造点短编组动车,比如四节编组,这样来跑成灌这样的线路更合适。
发表于 2014-11-6 15:35:37 | 显示全部楼层
一句话,没有车底
发表于 2014-11-7 02:48:02 | 显示全部楼层
距离短,平时没多少客流。至于加开动车的必要,请参见厦深铁路
发表于 2014-11-7 09:01:06 | 显示全部楼层
成灌应实行非对等运行图,在周未和节假日应增加车次,平时非高锋时段减少车次
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