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发表于 2014-11-5 11:30:04
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新建和顺至邢台铁路工程工程建设监理招标资格预审公告
招标编号：BJJ2014055
1. 招标条件
本招标项目新建和顺至邢台铁路建设工程已由中华人民共和国发展改革委员会以《国家发展改革委关于新建和顺至邢台（小康庄）铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2014]2199号）、《中国铁路总公司 河北省人民政府山西省人民政府关于新建和顺至邢台铁路初步设计的批复》（铁总办函[2014]1500号）批复，招标计划已铁路总公司批复《中国铁路总公司关于新建和顺至邢台铁路工程先期开工段站前工程施工及全线监理、三电迁改招标计划的批复》（铁总建设函[2014]1589号）批复。资金来源由中国铁路总公司、河北省、山西省负责筹措。北京铁路局受委托作为招标人，承办单位为北京铁路局和顺至邢台铁路工程建设筹备组。项目已具备招标条件，现对本工程先期开工段站前标段进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况
新建线路西起阳泉至涉县铁路和顺县站，东至京广铁路小康庄站，正线全长134.6公里。新建本线至阳涉铁路联络线工程7.4公里。全线共设和顺县、平松、松烟、骆驼村、白岸、路罗、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河、邢台及小康庄14个车站，其中和顺、邢台及小康庄为既有站。
2.2 工程范围
（1）阳涉线和顺县站中心（和邢DK0+000=阳涉K86+401）至京广铁路邢台站中心（和邢D1K137+177.15=京广上行K378+661.42），线路长度129.059km，正线建筑长度（含和顺站和邢台站）131.581km，其中，山西段建筑长度40.708km，河北段90.873km。
（2）京广铁路邢台站中心至小康庄站中心（K385+347）增建第三线长6.691km，建筑长度4.004km。
（3）阳涉铁路邢村线路所至本线（平松站中心）联络线长7.556km，单线绕行段建筑长度4.350km，并行和邢正线段建筑长度2.465km。
2.3主要工程量
全线桥梁、隧道等主要工程量较大，桥隧工程多呈相间交替出现，部分地段桥隧道间夹少部分路基段。
和邢线正线主要工程分布情况如下：
（1）路基工程
①全线路基土石方概况
正线区间路基断面方为786.82×104m3，路基平均每公里土石方约18.19×104m3；邢台至小康庄三线区间路基断面方为9.48×104m3，平均路基每公里土石方约2.72×104m3；阳涉联络线路基断面方为50.13×104m3，平均路基每公里土石方约17.82×104m3；改阳涉线路基断面方为5.71×104m3。
②全线路基工程主要加固防护数量
正线路基支挡加固及防护（含钢筋混凝土）圬工总量为48.67×104m3，锚杆总量16.56×104m，预应力锚索总量5.98×104m，草灌护坡177.74×104m2，基材植生22.09×104m2，地基处理：强夯4.46×104m2，冲击压实50.47×104m2，灰土挤密桩0.87×104m，CFG桩3.71×104m，旋喷桩0.39×104m，水泥土挤密桩0.42×104m，岩溶注浆1.95×104m3；区间路基附属工程圬工总量为4.00×104m3；三线路基支挡及防护（含钢筋混凝土）圬工总量为0.34×104m3，区间路基附属工程圬工总量为0.17×104m3；阳涉联络线路基支挡及防护（含钢筋混凝土）圬工总量为1.86×104m3，锚杆总量10.74×104Kg；区间路基附属工程圬工总量为0.32×104m3；改阳涉线路基支挡及防护圬工总量为0.47×104m3。
（2）桥梁工程
新建铁路和邢正线桥梁长度24.81km，共有特大、大、中桥梁62座，正线小桥涵227座；联络线桥梁长度0.955km，共有特大桥1座，涵洞11座；邢台站至小康庄站增建三线大中桥3座共0.52km，涵洞5座；阳涉线改建共有涵洞9座；全线改移公路有上跨桥12座共1.22km，涵洞11座。
（3）隧道工程
隧道长度43.789公里，除白泉隧道为双线隧道外，其余全部为单线隧道。
（4）铺架工程
本线正线铺轨为131.336铺轨公里，架设T梁811孔。其它支线工程铺轨10.18铺轨公里，架设T梁26孔。
（5）四电工程
铺设通信光、电缆834.8公里；联锁道岔218组；电力线路344.5公里；接触网267.275条公里。
（6）其它站后工程
①房建工程
本线新建生产、生产附属房屋建筑面积总量45321平方米。
②给排水工程
全线共设13个车站，其中既有给水站2个，分别为和顺县站、邢台站；新建生活供水站11个，依次为平松、松烟、骆驼村、白岸、路罗、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河站。沿线新建生活供水点2个，为邢村线路所和皇寺区间牵引变电所。
（7）站场工程
全线共设车站14处，其中中间站5个，会让站9个，另在阳涉线上设线路所1个—邢村线路所。涉及既有线改造的车站为和顺及邢台车站。
（8）主要技术标准：
铁路等级：I级。
正线数目：单线。
最小曲线半径：一般800m，困难600m。
限制坡度：上行6‰、下行最大坡度14‰。
到发线有效长度：1050m。
牵引种类：电力。
牵引质量：5000t。
闭塞类型：半自动闭塞。
设计速度：120km/h
2.4 招标范围及其标段划分
2.4.1招标范围：
本工程施工图设计范围内的全部建设监理工作（含竣工验收至保修期）。
2.4.2标段划分：
监理招标划分为第Ⅰ标段；第Ⅱ标段。
Ⅰ标段：DK0+000至DK84+556，为起点至宋家庄川特大桥邢台端台尾，长84.556km。包含长度内路基、桥梁、隧道、房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物、四电、三电迁改等，含阳涉联络线及阳涉线改建，不含架梁铺轨工程。
Ⅱ标段：DK84+556至DK137+177，为宋家庄川特大桥邢台端台尾至终点，长52.621km。包含长度内路基、桥梁、隧道、房屋建筑、其他运营生产设备及建筑物、四电、三电迁改、全线铺轨及桥梁制架、铺架基地等，包含邢台接轨站、京广三线。
2.5 工期
本次招标工程建设总工期为42个月（含联调联试及运行试验）。拟于2014年12月25日开工，2018年6月25 日前竣工，具体工期按照批复的指导性施工组织设计要求。
3. 申请人资格要求
3.1.在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
3.2.具有工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质或市政公用工程（地铁轻轨工程）监理甲级资质证书。
3.3.具有认证机构认证的有效的ISO9000质量管理体系认证证书。
3.4投标人近三年内独立承担过2项或正在承担2项不低于本项目标准和规模的铁路工程监理业绩和经验，具有良好的企业社会信誉。
3.5投标人近三年财务状况良好,年平均营业收入不应小于 3000万元,平均资产负债率不应高于80 %，未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结。
3.6. 目前未处于取消或暂停投标资格状态。
3.7投标人不得与本项目工程设计单位存在任何利益关系。
3.8申请人拟派总监理工程师（必须为本单位在职人员），同时具有建设部颁发的注册监理工程师执业证书和原铁道部颁发的总监理工程师资格证书，未在其他在建工程项目任职。
3.9 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.1请投标人于2014年11月10日至2014年11月14日，每日上午9:00时至11:00时，下午15：00 时至17：00 时（北京时间，下同），在河北省邢台市桥西区钢铁北路盛世公馆25号商务楼705室，持营业执照、资质证书、安全生产许可证、拟派项目经理注册执业证书、本人身份证、授权委托书原件,并提交以上复印证件二份装订成册（加盖单位公章）购买资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价人民币叁仟元整（￥3000元），采用银行汇款方式付款，售后不退。
5.3 谢绝邮购资格预审文件。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间见资格预审文件，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）见资格预审文件，地点为：北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。
8. 联系方式
招 标 人：北京铁路局（承办单位：北京铁路局和顺至邢台铁路工程建设筹备组）
地 址：北京市海淀区复兴路6号
邮 编：100860
联 系 人：邵军尧、王剑泼
电 话：0319-7308850、0319-7308958
传 真：0319-7308900
开户名称：北京铁路局建设项目管理处
开户银行：建行北京市铁道专业支行
账 号：11001013900056071592-4436
北京铁路局和顺至邢台铁路工程建设筹备组
2014年11月5日
标段划分 | | 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | 中标单位 | 中标金额(万元) | 1 | 和邢监理1 | | | | | 2 | 和邢监理2 | | | | |
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