建议铁总把z车次更改为ZT

sos700700dsq · 发表于 2014-10-28 21:41:07

本帖最后由 sos700700dsq 于 2014-10-29 16:32 编辑

意思为直接提价，以后车站可以喊为，“各位旅客，由哈尔滨开往海口的直接提价1124次准备检票”。现有特快改为BT意思为不提价，现有k改为KT意思为快点提价，大家觉得如何？

刷牙 · 发表于 2014-10-28 22:09:37

ZT1124读作“猪头1124”

十里河站 · 发表于 2014-10-28 22:28:43

就应该160的一个价 140的一个价 120的一个价 100的一个价

上面说的分别对应直达特快特快普快普客

现在的情况是 120公里的普快都按140的特快收钱就是明显在抢钱并且现在抢钱车泛滥

是铁总不要脸还是盛的良心大大的坏了

真正应该治理的是抢钱的K车

160公里的直达特快应该适当提价

六脉神剑 · 发表于 2014-10-28 22:54:28

十里河站发表于 2014-10-28 22:28
就应该160的一个价 140的一个价 120的一个价 100的一个价

上面说的分别对应直达特快特快普快普客

扯淡的狗屁言论，现在明显是T收K价，不是K收T价OK？

kbs · 发表于 2014-10-28 22:58:30

不好界定，160的车，在160的线路跑120的时刻，到时候如何收费？

疯狗捕杀队 · 发表于 2014-10-28 23:06:58

现在好多25T跑140的标尺甚至和K一样

我爱四平 · 发表于 2014-10-29 08:38:43

K681/2/3/4怎么算？抢钱这么多年了。

沈局锦州所 · 发表于 2014-10-29 08:40:40

建议铁总按平均速度定价！不论K，T ，Z 。

幽灵骑士1992 · 发表于 2014-10-29 10:14:07

沈局锦州所发表于 2014-10-29 08:40
建议铁总按平均速度定价！不论K，T ，Z 。

支持，但是前提是必须保证准点率，要是每天都晚点好几个小时再快有个屁用

波比 · 发表于 2014-10-29 10:33:50

十里河站发表于 2014-10-28 22:28
就应该160的一个价 140的一个价 120的一个价 100的一个价

上面说的分别对应直达特快特快普快普客

关键是要弄清楚，是按照旅行速度定价还是按照车底最高运行速度定价！很多人没弄清上述问题就瞎嚷嚷。另外还要挤出运营里程注水的水分，这样才算公平。否则，你想怎么着，铁总都能对付你。

波比 · 发表于 2014-10-29 10:48:16

幽灵骑士1992 发表于 2014-10-29 10:14
支持，但是前提是必须保证准点率，要是每天都晚点好几个小时再快有个屁用

关键的倒不是准点，而是挤出“运营里程”中“7~9两秤”的水分。否则，整点也没意义。再说，把旅速和里程水分挤干，一旦晚点，可以比照旅行速度档次要求退款嘛。

张佳生 · 发表于 2014-10-29 12:36:11

呵呵，挺有道理的！直接提价！

suobinde · 发表于 2014-10-29 14:09:18

沈局锦州所发表于 2014-10-29 08:40
建议铁总按平均速度定价！不论K，T ，Z 。

更不现实，如果那样的话晚点了怎么办？退钱？不可能吧。
按车体、线路算钱是比较合理的。

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