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楼主: 地平线的风

K53/K54的编组

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发表于 2014-10-17 12:45:08 | 显示全部楼层
景基 发表于 2014-10-16 00:45
K89/90那节厂休了?

具体原因不清楚,已经一两年都没有了。
发表于 2014-10-17 17:54:28 | 显示全部楼层
这车性价比真高 沈阳一站直达北京 为什么用K 不用Z 车底不用25T
发表于 2014-10-17 19:41:45 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-10-17 17:54
这车性价比真高 沈阳一站直达北京 为什么用K 不用Z 车底不用25T

沈局又不是土豪局拿25T跑图定K车。。。。还有这车用25T跑的话早上5点到沈阳北谁还愿意坐
发表于 2014-10-17 20:20:46 | 显示全部楼层
haiyang999 发表于 2014-10-16 00:27
哈尔滨到佳木斯段能否跑客2或者以上来节约时间这才是最大的问题   哈尔滨到绥化段姑且按客2算 那进了山里 ...

客三都困难
发表于 2014-10-17 21:39:01 | 显示全部楼层
SS7E-0075 发表于 2014-10-17 19:41
沈局又不是土豪局拿25T跑图定K车。。。。还有这车用25T跑的话早上5点到沈阳北谁还愿意坐

我的意思 这车完全可以开Z车底用25T 沈阳北京一站直达 为什么开K
发表于 2014-10-17 21:50:59 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-10-17 21:39
我的意思 这车完全可以开Z车底用25T 沈阳北京一站直达 为什么开K

公里数不够吧,再加上如果开Z的话,要是还按照现在的这个速度跑就太说不过去了~开Z的话基本就五点钟左右就到了~那样的话,睡着也不舒服呀~哈哈~
发表于 2014-10-17 23:55:29 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-10-17 21:39
我的意思 这车完全可以开Z车底用25T 沈阳北京一站直达 为什么开K

这种短距离的夜班车是让人睡觉的,25G足够了
你愿意半夜4点就被吵醒赶下车?

发表于 2014-10-18 00:29:02 | 显示全部楼层
25T比25G对于K54有一点好处,就是燕郊拉待毙的时候可以避免膀胱已满无处尿的尴尬。
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