武汉枢纽改建南湖至大花岭下行联络线工程NDSG-1标段施工总价承包招标资格预审公告

zhangyu7923

1. 招标条件
本招标项目武汉枢纽改建南湖至大花岭下行联络线工程已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线和改建南湖至大花岭下行联络线工程初步设计的批复》（铁总办函[2014]973号）批准建设，项目业主为武汉铁路局，建设资金来自地方政府及中国铁路总公司、武汉铁路局投资，项目资金出资比例为地方政府34%、中国铁路总公司53%、武汉铁路局13%，招标人为武汉铁路局武昌工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：
南湖站（不含）至大花岭站（含）新建下行联络线，长约4.985公里。主要承担北京广及九江方向至长沙方向货物列车。
主要技术标准为铁路等级：I级；设计速度目标值：80公里/小时；限制坡度：6‰；最小曲线半径：600米，局部地段结合拆迁工程，可适当降低；机车类型：货机HXD3；闭塞类型：自动闭塞。
工期：24个月。
2.2招标范围及标段划分:
本次招标共1个施工标段，招标范围：征地拆迁（改移道路、三电迁改、给排水迁改等）、路基、站场、桥涵、信号、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物（给排水、站场等）、大临设施和过渡工程其他费用。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人应同时具备铁路工程施工总承包一级资质、铁路电务工程专业承包一级资质（子公司具备也可）、铁路电气化工程专业承包一级资质（子公司具备也可），近五年须具有单项合同4公里以上铁路营业线施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，中级及以上专业技术职称、10年及以上铁路营业线施工管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 本项目只采用网上报名方式,凡有意参加资格预审的申请人须在报名前到湖北省公共资源交易信息网办理网员注册。办理网员注册的详细情况请参见《湖北省公共资源电子交易平台网员用户征集通知》（网址：http://www.hbggzy.cn）。网上报名地址:湖北省公共资源电子交易平台（http://www.hbggzy.cn）。申请人可于2014年10月10日至2014年10月17日在网上报名。
5.2 资格预审文件每套售价1000元人民币，售后不退。各申请人在网上报名成功后进行网上支付,于2014年10月13日至2014年10月17日从湖北省公共资源电子交易平台(http：//www.hbggzy.cn)下载本项目的资格预审文件。如有资格预审文件费用无法进行网上支付的，于递交资格预审申请文件当日支付。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为 2014 年 10 月 23 日 9 时 00 分至 2014 年 10 月 23 日 10 时 00 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 2014 年 10 月 23 日 10 时 00 分，地点为 湖北省公共资源交易中心1003室(详细地址:武汉市武昌区中北路252号A座) 。申请人的授权代理人应携带法人授权委托书原件及本人身份证原件递交资格预审文件。
6.2 规定时间内未在网上报名,未支付本项目资格预审文件工本费,逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
次资格预审公告同时在湖北公共资源交易信息网（http：//www.hbggzy.cn）、中国采购与招标网（http：//www.chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（http://www.rebcenter.com）上发布。
8. 联系方式
招标人:武汉铁路局武昌工程建设指挥部 招标代理机构:湖北华科工程咨询有限公司
地 址:武汉市青山区建设十路红港二村267-1号 地址:武昌区东湖路138号秀水公寓9楼
联系人:吕晨梅 联系人:丁迪
电 话:027-51154965 电话:15827176060
传 真: 传真:027-87253545



2014 年 10 月 10 日

标段划分
序号	标段名称	里程/范围	标段概况	中标单位	中标金额(万元)
1	NDSG-1	XLDK0+0000-XLDK4+559.59

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1. 招标条件
本招标项目武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线工程已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线和改建南湖至大花岭下行联络线工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2013]342号）、《中国铁路总公司关于武汉枢纽新建新墩至汉西上行联络线和改建南湖至大花岭下行联络线工程初步设计的批复》（铁总办函[2014]973号）批准建设，项目业主为武汉铁路局，建设资金来自地方政府及中国铁路总公司、武汉铁路局投资，项目资金出资比例为地方政府34%、中国铁路总公司53%、武汉铁路局13%，招标人为武汉铁路局汉口工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况：
新建新墩至汉西上行联络线：
起于新墩站Ⅳ道东咽喉武康上行客车线（汉丹上行线）35#道岔（新铺）→→向东南方向，在汉口线路所处上跨京广、武康四条正线（槽型连续刚构梁）→→继续向南，下穿武康、汉宜下行客车线特大桥（桥梁通过）→→从长丰大道高架公路桥中部穿过（槽型简支梁）→→终止于汉西站Ⅲ道北咽喉（Ⅲ道北安全线接长）。正线铺轨4.65km，涉及新墩及汉西两个车站咽喉改造。主要技术标准为铁路等级：国鉄I级；设计速度目标值：80公里/小时；限制坡度：6‰,单方向下坡12‰，困难条件下，行车检算确定；最小曲线半径：500米；机车类型：货机HXD3，客车：SS9、动车组；闭塞类型：自动闭塞。
2.2 建设地点：湖北省武汉市。
2.3 计划工期：24个月。
2.4 招标范围:
迁改（改移道路、三电迁改、给排水迁改等）、路基、桥涵、轨道、通信、信号、电力及牵引供电、房建、给排水、站场附属、大临及过渡工程等。
2.5标段划分：本工程施工划分为1个标段（XHXSG-1）。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人同时具备铁路工程施工总承包一级资质、铁路电务工程专业承包一级资质（子公司具备也可）、铁路电气化工程专业承包一级资质（子公司具备也可）及以上资质，近五年须具有铁路营业线和铁路营业线桥梁转体施工业绩，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，高级专业技术职称、10年及以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，具有5年以上铁路营业线施工管理经验，具有铁路营业线桥梁转体施工业绩，良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职。
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 本项目只采用网上报名方式,凡有意参加资格预审的申请人须在报名前到湖北省公共资源交易信息网办理网员注册。办理网员注册的详细情况请参见《湖北省公共资源电子交易平台网员用户征集通知》（网址：http://www.hbggzy.cn）。网上报名地址:湖北省公共资源电子交易平台（http://www.hbggzy.cn）。申请人可于2014年10月10日至2014年10月17日在网上报名。
5.2 资格预审文件每套售价1000元人民币，售后不退。各申请人在网上报名成功后进行网上支付,于2014年10月13日至2014年10月17日从湖北省公共资源电子交易平台(http：//www.hbggzy.cn)下载本项目的资格预审文件。如有资格预审文件费用无法进行网上支付的，于递交资格预审申请文件当日支付。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为 2014 年 10 月 23 日 9 时 00 分至 2014 年 10 月 23 日 10 时 00 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 2014 年 10 月 23 日 10 时 00 分，地点为 湖北省公共资源交易中心1003室(详细地址:武汉市武昌区中北路252号A座) 。申请人的授权代理人应携带法人授权委托书原件及本人身份证原件递交资格预审文件。
6.2 规定时间内未在网上报名,未支付本项目资格预审文件工本费,逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在湖北公共资源交易信息网（http：//www.hbggzy.cn）、中国采购与招标网（http：//www.chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（http://www.rebcenter.com）上发布。
8. 联系方式
招标人:武汉铁路局武昌工程建设指挥部 招标代理机构:湖北华科工程咨询有限公司
地 址:武汉市江汉区汉口火车站站西路特1号 地址:武昌区东湖路138号秀水公寓9楼
联系人:任雪峰 联系人:丁迪
电 话:027-51138627 电话:15827176060
传 真: 传真:027-87253545
2014 年 10 月 10 日

标段划分
序号	标段名称	里程/范围	标段概况	中标单位	中标金额(万元)
1	XHXSG-1	HSLDK0+000-HSLDK3+050

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