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西安到北京动车

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发表于 2014-9-9 11:32:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在大西开了,西安-北京D车,如果走大西-石太-京广,比现在走陇海-京广近200多km,比走西延-太中银-石太-京广近300km。
距离近了,时间上自然就更省了。不知道会不会有这种D车的可能呢?
不过现在郑西运能充足,等郑徐通了,去上海的D/G车增加,那走大西的北京车就有可能了吧。
发表于 2014-9-9 12:19:54 | 显示全部楼层
大西是设计时速250,到北京虽然路程少了,可时间却要增加很多
发表于 2014-9-9 12:49:39 | 显示全部楼层
这个叫英雄所见略同啊。
昨晚正好想到这问题。
更正一下,西安北--太原南--北京西1092,近了124km
发表于 2014-9-9 15:28:17 | 显示全部楼层
其中石太客专也是250级的,这样也就是石家庄到北京西这段是350级别的。
 楼主| 发表于 2014-9-9 16:20:10 | 显示全部楼层
清茶潺潺 发表于 2014-9-9 12:19
大西是设计时速250,到北京虽然路程少了,可时间却要增加很多

大西现在还不达速吧,西安到太原要3个多小时。
如果开大站D车或者G车,到北京西,6小时左右,对现在走郑州的车,时间也差不多了。
从地图上看,西安,太原,北京基本是在一条直线上,没有比这更短的路了吧。
发表于 2014-9-9 19:33:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 victo918 于 2014-9-9 19:35 编辑

估计是不会这么开的。北京西过来走大西的最远也就到运城了。如果走有大西的,会影响郑西的客流的。毕竟要便宜一百多块钱呢,也就差一个来小时。不过我们可以自己去太原南换乘,尤其是对于烟民来说,这简直是完美的旅程,中间可以有一些舒坦的抽烟时间
发表于 2014-9-9 23:43:30 来自手机 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2014-9-9 19:33
估计是不会这么开的。北京西过来走大西的最远也就到运城了。如果走有大西的,会影响郑西的客流的。毕竟要便 ...

这个换乘的理由太弓虽,佩服得一塌糊涂嚯嚯!
发表于 2014-9-10 00:02:12 | 显示全部楼层
套装门 发表于 2014-9-9 23:43
这个换乘的理由太弓虽,佩服得一塌糊涂嚯嚯!

上次给一个朋友推荐的换乘方式,本来的目的是可以省钱,结果他发现在太原可以放松的抽几根烟,顺便吃个午饭,很是惬意。不用像原来那样,在短暂的停站猛吸两口
 楼主| 发表于 2014-9-10 00:22:24 | 显示全部楼层
victo918 发表于 2014-9-10 00:02
上次给一个朋友推荐的换乘方式,本来的目的是可以省钱,结果他发现在太原可以放松的抽几根烟,顺便吃个午 ...

看来自己换乘也是不错的选择。
发表于 2014-9-10 00:32:12 | 显示全部楼层
moon 发表于 2014-9-10 00:22
看来自己换乘也是不错的选择。

嗯,可以在太原吃个饭,京西之间直达的G基本的都得在车上吃顿饭
发表于 2014-9-10 05:47:31 | 显示全部楼层
moon 发表于 2014-9-9 16:20
大西现在还不达速吧,西安到太原要3个多小时。
如果开大站D车或者G车,到北京西,6小时左右,对现在走郑 ...

大西是达到250的吧
发表于 2014-9-10 10:05:20 | 显示全部楼层
这么长时间的D还不如软硬卧去。要么G4.5小时,要么软卧去。Z19/20其实很不错的。
 楼主| 发表于 2014-9-10 11:30:14 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2014-9-10 10:05
这么长时间的D还不如软硬卧去。要么G4.5小时,要么软卧去。Z19/20其实很不错的。

Z19/20挺到现在,我其实挺不可理解的,这不是铁总开通高铁的一贯作风啊。呵呵。
6小时D车,也不是不可忍受吧,4.5小时G车是好,但是只有那一趟的嘛,其他还不是要5~6小时。
发表于 2014-9-10 13:14:51 | 显示全部楼层
moon 发表于 2014-9-9 16:20
大西现在还不达速吧,西安到太原要3个多小时。
如果开大站D车或者G车,到北京西,6小时左右,对现在走郑 ...

我八月份坐过大西客专,达速了啊。
 楼主| 发表于 2014-9-10 13:26:39 | 显示全部楼层
永远的东风4 发表于 2014-9-10 13:14
我八月份坐过大西客专,达速了啊。

哦,那看来到太原3小时多是正常速度。
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