沪昆高铁贵州段姚官屯特大桥桩基施工全部完成

中国和谐号

    8月25日11时08分，中国中铁五局集团机械化公司承建的沪昆高铁贵州段姚官屯特大桥17号主墩最后一根孔桩顺利浇筑完毕，标志着该重难点工程桩基施工全部完成，为姚官屯特大桥早日完工奠定了基础。

　　姚官屯特大桥17号主墩孔径1.5米，全墩16孔桩。全部孔桩工程于7月27日开工，8月25日结束。施工全过程始终保持安全、高效推进。

　　姚官屯特大桥17号主墩紧靠贵昆铁路既有线边坡，施工难度大，安全风险高。为顺利开展施工，项目部积极联系业主、设计院与地方政府，多方联动，调整设计方案，加强施工管理。他们改变施工工艺，加大投入，引进了专业施工队伍，采用国内目前先进的山河智能420旋挖钻施工。现场技术人员与监理密切配合，不分昼夜进行安全质量监控，确保了姚官屯特大桥桩基施工全部完成。

       来源：人民铁道报

虹桥路站

与既有线并行那是安顺东段了，过安顺后就与既有线分离了，不去六盘水了。

weiyanbodan

虹桥路站 发表于 2014-9-5 14:36
与既有线并行那是安顺东段了，过安顺后就与既有线分离了，不去六盘水了。

对，过安顺后就去盘县了

虹桥路站

weiyanbodan 发表于 2014-9-5 15:32
对，过安顺后就去盘县了

可怜的六盘水因为沪昆新通道的取直改线以后做不了贵州西部门户了，哈哈，毕竟不是省城或副省级城市啊，不像长沙、南昌那样可以为其拐弯。高铁速度快，以后主要就是省城之间的快速联系了，其他城市都成了小站了，估计沪昆高铁线上除省城外就怀化南算是一个比较大的枢纽站了。

速普孙

全部孔桩工程于7月27日开工，8月25日结束。施工全过程始终保持安全、高效推进。