为什么湘乡站车次那么少。

子矜梦

为什么成都东到长沙的K578不停湘乡站了啊？搞得我现在想回去都不晓得怎么坐车了。。。。

hyaxinwbr

27趟车不少了，何况距湘潭才42公里。

ceo

如果不是贺中堂，湘乡站哪有这么多车

T268

一个县级站搞出这么大排场还嫌不够？一天停那么多车还嫌不够？

铁路总统

那么多趟无视湘乡站，一脚踩下去。。··

C2013

不管怎么说，这个站现在漂亮得很。。。

T268

铁路总统 发表于 2014-8-23 20:20
那么多趟无视湘乡站，一脚踩下去。。··

湘潭都被N多的列车无视，一脚踩下去呢。
湘乡和湘潭的客流不能同日而语吧？
难道要湘乡逢车必停不成？

铁路总统

T268 发表于 2014-8-25 13:10
湘潭都被N多的列车无视，一脚踩下去呢。
湘乡和湘潭的客流不能同日而语吧？
难道要湘乡逢车必停不成？

逢车必停倒是做不到。你看看，就连长沙站都有一趟伪直特跨越，更何况湘潭和湘乡。

让我想起了我家门口的娄底站，K63/4/5/6 娄底跨越，湘潭都停。再加上K201/2/3/4 K775/6/7/8 也跨越娄底站，心里总觉得不平衡，因为4趟跨局T车，进京且车底都是25T，全停娄底。唯独这三趟K车不停！还是去广州的。搞得现在跨局进穗车只有K191/2/3/4 和 K931/2/3/4  K935/6/7/8

龙之剑

T268 发表于 2014-8-25 13:10
湘潭都被N多的列车无视，一脚踩下去呢。
湘乡和湘潭的客流不能同日而语吧？
难道要湘乡逢车必停不成？

湘乡站应该多停车。

彭康

铁路总统 发表于 2014-8-25 15:38
逢车必停倒是做不到。你看看，就连长沙站都有一趟伪直特跨越，更何况湘潭和湘乡。

让我想起了我家门口 ...

Z23要在长沙技停吧，只是不办客，不算跨越吧？

铁路总统

彭康 发表于 2014-8-26 09:03
Z23要在长沙技停吧，只是不办客，不算跨越吧？

这里我对跨越的定义是:列车通过且不办理客运业务。如果不将技术停车定义为跨越，那么长沙站真是逢车必停了

qqyufen258

知足吧，比我们耒阳站的车多，我们这才16趟

sweet

溆浦站只比湘乡站早建几年，看看溆浦和湘乡火车站，后者高大很远。。。。

溆浦站客流大，但停车也很少，只有27趟。。。。每次从南京回来都得到怀化转，很不方便。。。。

hyaxinwbr

sweet 发表于 2014-8-26 18:27
溆浦站只比湘乡站早建几年，看看溆浦和湘乡火车站，后者高大很远。。。。

溆浦站客流大，但停车也很少， ...

年底有可能南京到怀化的高铁。溆浦应该会停车的。

青岛T26

铁路总统 发表于 2014-8-25 15:38
逢车必停倒是做不到。你看看，就连长沙站都有一趟伪直特跨越，更何况湘潭和湘乡。

让我想起了我家门口 ...

说白了其实就是面子思维在作怪，进京那4个25T车，基本是买不到票的，T88连凯里都很难买上，何况娄底，T62更不用说。有票才是王道，那几个跨娄底的K不停了，往广州方向不至于买不到票，这就足够了。

铁路总统

青岛T26 发表于 2014-9-6 11:38
说白了其实就是面子思维在作怪，进京那4个25T车，基本是买不到票的，T88连凯里都很难买上，何况娄底，T62 ...

呵呵，这几天T240 T88 娄底全没票，T150 只有几张了。的确，4趟T车还是很火爆的。

K66 K204 K778跨越娄底，真心不方便去广州。去广州的跨局车只有K194，且这几天也难买，其余的管内车都很烂。主要是去广州方向票不好买

青岛T26

铁路总统 发表于 2014-9-6 18:13
呵呵，这几天T240 T88 娄底全没票，T150 只有几张了。的确，4趟T车还是很火爆的。

K66 K204 K778跨越娄 ...

那4个T本来就不是给广铁的车站准备进京用的，所以旺季基本没票淡季偶尔零星几张。那几个跨局进穗K平常也没几张复用，真正去广州还是要管内，当然你说点不好那没办法，总不可能面面俱到