基本被遗忘的长春南站

wonsky

suobinde 发表于 2014-8-15 13:41
车票收了，出现事情也无法免责。出站以后有没有车票，铁路部门都没有任何责任。

旅客购票乘车相当于和铁路部门签订合同
铁路部门的义务就是保证旅客安全（包括乘车安全和乘降安全），将旅客送到终点
并且按照时刻表停站停车，旅客有权在中途在办理客运车站下车，铁路部门需尽到保证旅客乘降安全的义务
而临时停车时乘降不属于约定的范围，铁路部门也无法保证乘降安全
一旦临时停车旅客持票下车，回头诬陷铁路部门，例如中途扔下车等，那么铁路部门只有吃不了兜着走
旅客自愿要求下车，为了避免潜在的风险，收票吧，没了车票，就没了合同

suobinde

wonsky 发表于 2014-8-15 14:05
旅客购票乘车相当于和铁路部门签订合同
铁路部门的义务就是保证旅客安全（包括乘车安全和乘降安全），将 ...

前边我都认同。
但是“没了车票就没了合同”这一点我不认可。
铁路与旅客的运输合同，不仅仅是一张车票，而是目前所有关于铁路的法规（格式合同），车票只是乘车与报销凭证而已。
所以，如果乘客权益受到侵害，无论是否有车票，铁路该承担的责任都无法免除。
举例来讲，某乘客买票后，超站乘车（本来买的是大连——沈阳的车票结果坐到了哈尔滨），那么即使是在长春站出现意外伤害，铁路部门如果有责任，也要承担相应的责任。因为目前的规定看，铁路是允许车上补票的。
当然，如果乘客没有车票，就需要自行举证自己确实坐了某次列车。

另外，车票同时是报销凭证，如果乘客不愿意，铁路部门是无权回收的。

wonsky

suobinde 发表于 2014-8-15 16:14
前边我都认同。
但是“没了车票就没了合同”这一点我不认可。
铁路与旅客的运输合同，不仅仅是一张车票 ...

铁路与旅客的运输合同中，乘客也有支付相应费用，遵循法律法规以及铁路相关规定乘车的义务，包括临时停车时不能乘降
临时停车时乘降本身就是违反相关规定的，对于乘务员来说是严重违章行为
一旦临时停车时放客被查实，列车员是会被考核的，这事儿可不是闹着玩的~~~
万一被别有用心的人以及无良的媒体炒作，铁路部门就会成为众矢之的，你懂的~~~
只要乘客进入铁路的相关场所，铁路部门就有义务保障乘客的安全
这和有无车票无关，乘客作死那是另外一回事了
收票的目的只有一个，避免那些节外生枝的事，避免授之以柄，规避的更多的是舆论的风险

“车票同时是报销凭证，如果乘客不愿意，铁路部门是无权回收的”这个是针对正常乘车过程而言
而临时停车时乘降属于非正常乘车过程

suobinde

wonsky 发表于 2014-8-15 17:16
铁路与旅客的运输合同中，乘客也有支付相应费用，遵循法律法规以及铁路相关规定乘车的义务，包括临时停车 ...

是的，临时乘车允许乘客下车，是列车员违规。
但是铁路比如要承担因此而发生的不利后果。
收车票只能是少点麻烦，而万一出安全问题，铁路是脱不了责任的。

zhongchenxing

超低空飞行 发表于 2014-8-14 14:44
如果车多，时间合适的话，坐火车从长春站到欧亚卖场还是非常方便的。

长春南站到卖场还有段距离，快走都得20分钟。