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破冰!铁路建设或引进民资

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发表于 2014-8-12 11:24:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
 合安九铁路建设、合肥公路港综合物流基地、巢湖南岸滨湖旅游综合开发这些重大项目,都将成为全省的示范首次向民资开放。8月6日,记者从省发改委获悉,安徽将在基础设施等领域推出首批28个示范项目,鼓励社会资本参与建设和运营。
  首批公布的项目总投资为1080.2亿元人民币,合肥有多个事关民生的重点工程入选首批示范。其中交通领域的项目为数最多,共有12个,包括备受公众关注的庐江-铜陵铁路、合肥-安庆-九江铁路、合肥公路港综合物流基地等;城市基础设施共5个,由合肥市清溪净水厂及配套管网工程“领衔”;旅游项目2个,包括巢湖南岸滨湖旅游综合开发和庐江县冶父山旅游综合开发。
  “为推进投资主体多元化,经省政府同意,向社会公布了首批示范项目,涉及水利、能源和新能源、交通、城市基础设施、旅游、加工制造业和服务业七个领域,鼓励和吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资、股份合作、特许经营等方式参与建设及营运。”省发改委负责人表示,此举旨在打破国有资本垄断、向社会资本放开一些符合条件的基础设施等领域的投资项目,对于进一步优化投资结构、激发市场活力具有重要意义。
  业内相关专家表示,这是有破冰意义的举措,以前像铁路这样事关国民经济命脉的建设项目民企很难涉及,安徽正做出大胆尝试,会给市场带来更多的活力,也会给项目本身带来更加良性的发展。“政策的开放只是打破壁垒跨出的一大步,后面还有很多配套环节需要落实到位,才能避免社会资本进入后水土不服。”
  省发改委投资处处长李晟表示,在首批试点项目基础上,安徽将进一步完善吸引民间资本参与机制,重点在进入门槛较低的教育、卫生、文化旅游、交通运输、新能源、市政工程等领域,继续谋划筛选第二批项目,扩大项目覆盖面,力争各市都有一定数量的城市基础设施和公用事业等领域的项目向民间资本开放。
发表于 2014-8-12 11:39:40 来自手机 | 显示全部楼层
要是还执行国铁客货运价格标准,铁路引进民资就是某些政治势力的意淫而已。
发表于 2014-8-12 12:48:15 | 显示全部楼层
铁路引进民资,是否会和广深线一样。
发表于 2014-8-12 13:23:26 来自手机 | 显示全部楼层
hjk 发表于 2014-8-12 12:48
铁路引进民资,是否会和广深线一样。

民资基本只会进铁路货运。
头像被屏蔽
发表于 2014-8-13 10:47:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-13 10:49:11 | 显示全部楼层
四川那边开门引进民资都无人问津
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