海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3337|回复: 9

新建大冶北至阳新铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告

[复制链接]
发表于 2014-8-6 16:37:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.招标条件
      本招标项目新建铁路大冶北至阳新铁路站前工程已由中国铁路总公司和湖北省人民政府以《关于新建大冶北至阳新铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕669号)批准建设,项目业主为湖北城际铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、湖北省资本金和银行贷款,项目出资比例为资本金与银行贷款各占50%,其中资本金中国铁路总公司和湖北省各出50%,招标人为湖北城际铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1项目概况
      新建大冶北至阳新铁路线路从武黄城际铁路的终点站大冶北站引出(DK92+000),于既有武九铁路东侧跨大冶湖,行至大箕铺镇并行既有武九铁路前行,过小箕铺至白沙镇新建白沙站(DK111+850),出站后线路以小角度上跨既有武九铁路并行其南侧前行,上跨316省道后,于既有阳新车站对侧并站新设客专场(DK128+310),出站后相继上跨北湖、既有武九铁路、富水河、朱家叉湖,穿石马寨隧道后,再次上跨既有武九铁路、316省道,从枫林镇南侧新设枫林车站(中心里程DK153+720),出站后前行以小角度斜跨杭瑞高速公路,止于湖北与江西两省交界处DK160+180。线路正线全长69.124km,其中正线桥梁长36.456km、隧道长10.424km,桥隧比为67.82%。共设4个车站,为大冶北、白沙、阳新、枫林,其中白沙、枫林为新建车站,大冶北、阳新为改扩建车站。主要技术标准如下:
      (1)铁路等级:客运专线;
      (2)正线数目:双线;
      (3)旅客列车设计行车速度:250公里/小时;
      (4)正线线间距:4.6米;
      (5)最小曲线半径:一般3500米,困难3000米;
      (6)最大坡度:20‰;
      (7)轨道类型:有砟轨道;
      (8)列控系统:CTCS-2级;
      (9)牵引种类:电力;
      (10)机车类型:电动车组;
      (11)到发线有效长度:650米;
      (12)列车运行方式:自动控制;
      (13)行车指挥方式:综合调度集中;
      (14)建筑限界:按《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621—2009)执行。
      2.2计划工期
      计划于2014年10月1日开工,2017年9月30日竣工,总工期36个月。
      2.3本次招标范围。
      本次招标为新建大冶北至阳新铁路站前工程。招标内容:改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),路基、桥涵、隧道及明洞、轨道工程,四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆,其他运营生产设备及建筑物(站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程、大冶北和阳新车站改扩建工程),大临设施和过渡工程,以及昌九城际铁路股份有限公司委托代建的羊险特大桥(江西段)及94孔箱梁制运架。
      2.4标段划分
      2.4.1本次招标共划分3个标段,标段代号分别是:DYSG-1、DYSG-2、DYSG-3。
      2.4.2主要工程内容
      DYSG-1标段:起止里程DK92+000~DK121+739.75,线路长29.731km。征拆工程(仅含改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),隔声窗、临时用地、青苗补偿);路基工程;桥涵工程;隧道及明洞工程;四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆;其他运营生产设备及建筑物(站台挡土墙、站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程、大冶北车站改扩建工程);大型临时设施和过渡工程;其他(配合辅助工程费,安全生产费,路基、隧道岩溶整治等)。
      DYSG-2标段:起止里程DK121+739.75~DK143+776.43,线路长22.992km。征拆工程(仅含改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),隔声窗、临时用地、青苗补偿);路基工程;桥涵工程;隧道及明洞工程;全线轨道工程;四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆;其他运营生产设备及建筑物(站台挡土墙、站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程、阳新车站改扩建工程);大型临时设施和过渡工程;其他(配合辅助工程费,安全生产费,路基、隧道岩溶整治等)。
      DYSG-3标段:起止里程DK143+776.43~DK160+180,线路长16.403km。征拆工程(仅含改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),隔声窗、临时用地、青苗补偿);路基工程;桥涵工程(含昌九城际铁路股份有限公司委托代建的羊险特大桥(江西段)及94孔箱梁制运架);隧道及明洞工程;四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆;其他运营生产设备及建筑物(站台挡土墙、站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程);大型临时设施和过渡工程;其他(配合辅助工程费,安全生产费,路基、隧道岩溶整治等)。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力并满足本项目资格预审文件的最低要求。其中,申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,还须具有营业线施工和管理经验,且未在其他在建工程项目任职。
      3.1.1基本要求
      申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉;具有相应的财务能力、类似工程施工经验。
      3.1.2资质要求
      须具备铁路或公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政工程施工总承包特级资质(其中:DYSG-2标还须同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质,专业承包资质子公司具备也可)。
      3.1.3业绩要求
      DYSG-1标段:申请的投标人须具有近5年内(2009年7月~2014年7月)250km/h及以上铁路或类似工程施工业绩(含在建工程)和岩溶处理、还须同时具备营业线或邻近营业线施工业绩。
      DYSG-2标段:申请的投标人须具有近5年内(2009年7月~2014年7月)250km/h及以上铁路或类似工程施工业绩(含在建工程)和岩溶处理、还须同时具备营业线或邻近营业线施工业绩、铁路铺轨施工业绩。
      DYSG-3标段:申请的投标人须具有近5年内(2009年7月~2014年7月)250km/h及以上铁路或类似工程施工业绩(含在建工程)和岩溶处理。
      3.1.4财务要求
      申请的投标人在近3年内(2011年至2013年)平均年营业收入不少于50亿元;申请人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不得小于3亿元。
      3.1.5信誉要求
      申请的投标人应具有良好的社会信誉,近3年内(2011年至2013年)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。
      3.2联合体要求
      本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
      3.3各申请人可就上述3个标段分别提出资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2014年8月11日至2014年8月15日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午14:00时至17:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元,售后不退。本次招标只接受银行汇款,不接受现金或其他方式。并确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。
      5.3资格预审文件不接受邮购。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年8月26日9时00分至2014年8月26日11时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年8月26日11时00分,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》(盖电子公章),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介
      本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)和中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)。
      8.联系方式
      招标人:湖北城际铁路有限责任公司
      地址:武汉市武昌区徐家棚街武北村324号
      邮编:430062
      联系人:杨帼英
      电话:051-59199,027-51159199
      传真:051-59199,027-51159199
      电子邮件:hbcj_jcb@163.com
      网址:
      开户银行:建行铁路支行854858
      账号:42001237037053006076
      2014年8月6日


标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
DYSG-1标段起止里程DK92+000~DK121+739.75,线路长29.731km。征拆工程(仅含改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),隔声窗、临时用地、青苗补偿);路基工程;桥涵工程;隧道及明洞工程;四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆;其他运营生产设备及建筑物(站台挡土墙、站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程、大冶北车站改扩建工程);大型临时设施和过渡工程;其他(配合辅助工程费,安全生产费,路基、隧道岩溶整治等)。
2
DYSG-2标段起止里程DK121+739.75~DK143+776.43,线路长22.992km。征拆工程(仅含改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),隔声窗、临时用地、青苗补偿);路基工程;桥涵工程;隧道及明洞工程;全线轨道工程;四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆;其他运营生产设备及建筑物(站台挡土墙、站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程、阳新车站改扩建工程);大型临时设施和过渡工程;其他(配合辅助工程费,安全生产费,路基、隧道岩溶整治等)。
3
DYSG-3标段起止里程DK143+776.43~DK160+180,线路长16.403km。征拆工程(仅含改路、改沟、改渠,三电及管线迁改(不含110kV及以上的电力迁改),隔声窗、临时用地、青苗补偿);路基工程;桥涵工程(含昌九城际铁路股份有限公司委托代建的羊险特大桥(江西段)及94孔箱梁制运架);隧道及明洞工程;四电工程的接触网支柱基础、电缆沟槽、综合接地电缆;其他运营生产设备及建筑物(站台挡土墙、站台墙及站台填筑、地道、站场排水及附属工程);大型临时设施和过渡工程;其他(配合辅助工程费,安全生产费,路基、隧道岩溶整治等)。
相关资料下载 注:普通用户下载附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装),点击下载
相关公告
 楼主| 发表于 2014-8-6 16:38:27 | 显示全部楼层

新建大冶北至阳新铁路全部工程监理招标资格预审公告(代招标公告)

1.招标条件
      本招标项目新建铁路大冶北至阳新铁路站前工程已由中国铁路总公司和湖北省人民政府以《关于新建大冶北至阳新铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕669号)批准建设,项目业主为湖北城际铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、湖北省资本金和银行贷款,招标人为湖北城际铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1项目概况
      新建大冶北至阳新铁路线路从武黄城际铁路的终点站大冶北站引出(DK92+000),于既有武九铁路东侧跨大冶湖,行至大箕铺镇并行既有武九铁路前行,过小箕铺至白沙镇新建白沙站(DK111+850),出站后线路以小角度上跨既有武九铁路并行其南侧前行,上跨316省道后,于既有阳新车站对侧并站新设客专场(DK128+310),出站后相继上跨北湖、既有武九铁路、富水河、朱家叉湖,穿石马寨隧道后,再次上跨既有武九铁路、316省道,从枫林镇南侧新设枫林车站(中心里程DK153+720),出站后前行以小角度斜跨杭瑞高速公路,止于湖北与江西两省交界处DK160+180。线路正线全长69.124km,其中正线桥梁长36.456km、隧道长10.424km,桥隧比为67.82%。共设4个车站,为大冶北、白沙、阳新、枫林,其中白沙、枫林为新建车站,大冶北、阳新为改扩建车站。主要技术标准如下:
      (1)铁路等级:客运专线;
      (2)正线数目:双线;
      (3)旅客列车设计行车速度:250公里/小时;
      (4)正线线间距:4.6米;
      (5)最小曲线半径:一般3500米,困难3000米;
      (6)最大坡度:20‰;
      (7)轨道类型:有砟轨道;
      (8)列控系统:CTCS-2级;
      (9)牵引种类:电力;
      (10)机车类型:电动车组;
      (11)到发线有效长度:650米;
      (12)列车运行方式:自动控制;
      (13)行车指挥方式:综合调度集中;
      (14)建筑限界:按《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621—2009)执行。
      2.2计划工期
      计划于2014年10月1日开工,2017年9月30日竣工,总工期36个月
      2.3招标范围。
      本次招标为新建大冶北至阳新铁路全线建设工程监理工作,以及昌九城际铁路股份有限公司委托代建的羊险特大桥(江西段)及94孔箱梁制运架的监理工作。
      2.4标段划分
      本次招标共划分1个标段(即DYJL标段)。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力并满足本项目资格预审文件的最低要求。
      3.1.1基本要求
      申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书。
      3.1.2资质要求
      须具备中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质或市政公用工程(地铁轻轨工程)监理甲级资质。
      3.1.3业绩要求
      申请的投标人须具有近3年内(2011年至2013年)承担过2项时速250公里及以上铁路客运专线或高速铁路或城际铁路工程施工监理(含在建项目)、1项时速200公里的“四电系统集成”工程施工监理(含在建项目)、1项长度50公里以上无缝线路铺轨工程和500孔以上箱梁及T梁制、架施工监理、2项铁路营业线站前工程施工监理(含在建项目)。
      3.1.4财务要求
      申请的投标人在近3年内(2011年至2013年)平均年营业收入不少于3000万元。
      3.1.5信誉要求
      申请的投标人应具有良好的社会信誉,近3年内(2011年至2013年)财务状况良好,目前营业正常,无被责令停业、财产被接管或冻结。目前未处于禁止或取消投标状态。
      3.2联合体要求
      本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2014年8月11日至2014年8月15日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午14:00时至17:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元,售后不退。本次招标只接受银行汇款,不接受现金或其他方式。并确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。
      5.3资格预审文件不接受邮购。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年8月26日9时00分至2014年8月26日11时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年8月26日11时00分,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》(盖电子公章),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介
      本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)和中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)。
      8.联系方式
      招标人:湖北城际铁路有限责任公司
      地址:武汉市武昌区徐家棚街武北村324号
      邮编:430062
      联系人:杨帼英
      电话:051-59199,027-51159199
      传真:051-59199,027-51159199
      电子邮件:hbcj_jcb@163.com
      网址:
      开户银行:建行铁路支行854858
      账号:42001237037053006076
      2014年8月6日


标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
DYJL标段起止里程DK92+000~DK160+180,线路长度69.124km。新建大冶北至阳新铁路全线建设工程监理工作,以及昌九城际铁路股份有限公司委托代建的羊险特大桥(江西段)及94孔箱梁制运架的监理工作。
相关资料下载 注:普通用户下载附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装),点击下载
相关公告
发表于 2014-8-6 21:10:38 | 显示全部楼层
这么快!黄冈这边的延长线什么时候开动?
发表于 2014-8-7 11:10:32 | 显示全部楼层
进度可以再快些,江西段计划于2016年建成的。
发表于 2014-8-14 16:55:35 | 显示全部楼层
已建成部分可以先建简易联络线,对客车开放。
 楼主| 发表于 2014-10-19 12:25:28 | 显示全部楼层
各投标人:
    湖北城际铁路有限责任公司发布“新建大冶北至阳新铁路站前工程施工总价承包招标中标候选人公示”的通知,内容如下:
    新建铁路新建大冶北至阳新铁路站前工程施工总价承包招标已经评审结束,现将招标人确定的中标候选人公示如下:

    施工标段
    标段名称及中标候选人:
    DYSG-1标段:第一名 中铁十一局集团有限公司,第二名 中铁十四局集团有限公司,第三名 中铁十七局集团有限公司
    DYSG-2标段:第一名 中铁十八局集团有限公司,第二名 中铁二十一局集团有限公司,第三名 中铁十四局集团有限公司
    DYSG-3标段:第一名 中铁七局集团有限公司,第二名 中铁二局集团有限公司,第三名 中国建筑股份有限公司

    公示时间:自2014年10月17日至2014年10月20日止。在公示期间,所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的,按照《中华人民共和国招标投标实施条例》,在中标候选人公示期间向招标人提出。
    招标人:湖北城际铁路有限责任公司
    联系人:杨帼英
    联系电话:051-59199,027-51159199
    传真:051-59199,027-51159199
    电子邮箱:hbcj_jcb@163.com




各投标人:
    湖北城际铁路有限责任公司发布“新建大冶北至阳新铁路全部工程监理招标中标候选人公示”的通知,内容如下:
    新建铁路新建大冶北至阳新铁路全部工程监理招标已经评审结束,现将招标人确定的中标候选人公示如下:

    监理标段
    标段名称及中标候选人:
    DYJL标段:

    第一名 兰州交大工程咨询有限责任公司

    第二名 武汉铁道工程建设监理有限责任公司

    第三名 北京铁研建设监理有限责任公司


    公示时间:自2014年10月17日至2014年10月20日止。在公示期间,所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的,按照《中华人民共和国招标投标实施条例》,在中标候选人公示期间向招标人提出。
    招标人:湖北城际铁路有限责任公司
    联系人:杨帼英
    联系电话:051-59199,027-51159199
    传真:051-59199,027-51159199
    电子邮箱:hbcj_jcb@163.com


发表于 2014-10-24 12:19:46 | 显示全部楼层
好啊,又推进了一步!
发表于 2014-10-25 14:46:36 | 显示全部楼层
快点建吧,别再拖了
发表于 2014-10-30 22:39:57 | 显示全部楼层
被高阻搞残了,本来是5.0m线间距,无砟轨道标准的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-14 04:45

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表