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西安火车站三季度起改扩建 北接丹凤门工期5年

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发表于 2014-7-28 09:04:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

西部网讯(陕西广播电视台《新闻联播》)记者从陕西省发改委了解到,西安火车站改扩建工程建设方案日前获中国铁路总公司、陕西省人民政府批准同意。

按照规划,西安火车站将主要在现有车站北侧进行扩建,车站规模由目前的6个站台9条线路,扩充为9个站台18条线路,同时在车站北侧新建北站房、高架候车室,和大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起,使西安火车站形成南北双广场、双站房、双通道格局。

西安火车站改扩建工程项目总设计师李鹏斌:“对西安站目前最大的改变,就是对车场的扩建,以及新建候车室,候车条件的提升。目前西安站有效候车面积为7000平方米,建成以后候车面积达到3万平方米以上。发送旅客从现在的日均7.7万人,提升到10万人左右。”

另外,西安火车站还将和正在建设的西安地铁4号线接驳,方便旅客出行。西安火车站改扩建工程总投资80多亿元,计划今年三季度开工建设,工期5年,建成后西安火车站将主要承担普通快速列车的客运业务,而西安北站则只发送高铁旅客列车。

发表于 2014-7-28 09:27:37 来自手机 | 显示全部楼层
现有南站房保留?
发表于 2014-7-28 12:14:07 | 显示全部楼层
为引入高铁列车做准备吧,现在很多城市的老站都改建并修建与高铁站的联络线引入高铁列车了。
头像被屏蔽
发表于 2014-7-28 12:50:56 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-28 16:54:51 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-7-28 12:50
发送旅客从现在的日均7.7万人,提升到10万人左右。
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过不了几年就发 ...

到时候新领导又可以扩建了。谁敢说天朝官员不懂发展观?
发表于 2014-7-28 18:02:21 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2014-7-28 12:50
发送旅客从现在的日均7.7万人,提升到10万人左右。
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过不了几年就发 ...

以后西安站主要接送的普速车越来越少了,高铁有亚洲最大站西安北和未来的西安南顶着呢!
发表于 2014-7-28 21:58:44 | 显示全部楼层
五年?真够久的
发表于 2014-7-29 18:23:14 | 显示全部楼层
szscqj1 发表于 2014-7-28 18:02
以后西安站主要接送的普速车越来越少了,高铁有亚洲最大站西安北和未来的西安南顶着呢!

西安南还没谱呢。我觉得普速还是应该停西安,西安西拆了,原来那些货场可以改造成站台,让西安西也能接发普速车,扩大西安站接发能力。
发表于 2014-7-31 12:52:50 | 显示全部楼层
到过的二线城市里,西安站候车环境几乎是最差的了
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