京局无耻限售又开始上演！

taylor1984

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-17 16:44
大家都知道不是这个原因，建议限售所有G的长途车。

应该是暑运的原因，前一阵还帮人买过京石之间的短途票呢，基本什么车都有票啊，还有就是你是提前几天买的票啊，这种短途票提前个2天左右买效果最好，票多，买得早肯定是没票的，买得晚又会卖完
我查了下7月26日的车，K261 T201 T285 K471这几个车的票应有尽有啊，时间也满足你的要求，要是真限售，不如把这些车全无了是不
DG的模式本身就是尽量不限售，实现公交化运行，两者思路就不一样，另外暑运的时候，京广G不知道，京沪部分G和一些跨线G限售是非常严重的
以北京南-厦门北的G165，限售北京南-莆田，票额基本全都在北京，最早是中间一张票不放，后期先是放出商务座卖几天，卖出去一些给着急的人，卡几天无票，又放出一等座卖几天，又卖出去一些给着急的人，二等座基本直达开车前24小时才解除限售

我爱四平

全国各铁路局基本上都是在限售，记得当年沪宁高铁刚刚开通的时候，上海火车站所有到南京的普通车全部限售到南京以远，到南京的全部无票，只有高铁，售票窗口根本就不卖票，无座的全部为0
这就是垄断。

taylor1984

浦巴杨高 发表于 2014-7-21 17:20
京沪G的限售也就预售期开始的几天限，开车前几天就解禁了

那几趟快车限售很严重
尤其是在南京南买G2 G4难度真TMD的大，开车前24小时都不放，运气好开车前当天能有个位数的二等座

taylor1984

hjk 发表于 2014-7-19 11:37
有什么可大惊小怪的，在没有高铁的时候，在运输高峰时或平时热点车次都在限售。这也是铁路常态化的一种做法 ...

不能再同意，月经回复多得
上次有个帖子问，T267为啥不停苏州，有人答曰，停了谁去坐高铁啊
还有个帖子问T72为什么停这么多，有人答曰，停少了，车速快了，谁去坐高铁啊
整个论坛部分人就这风气，被迫害妄想症发作了，不管什么事情，屎盆子先往高铁身上扣了再说

上海小子

58218 发表于 2014-7-20 08:58
是的，沪杭之间上下行都不存在限售

而且普速车坐不满，高铁 动车经常爆满。

浦巴杨高

taylor1984 发表于 2014-7-24 08:58
那几趟快车限售很严重
尤其是在南京南买G2 G4难度真TMD的大，开车前24小时都不放，运气好开车前当天能有 ...

今年暑运期间特殊情况，说明的确运力紧张，不过有良心的是只有限售，还能有点漏网之鱼，并没有禁售

浦巴杨高

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-22 17:14
这不叫限售，这叫抹去，限售会显示限售车次票余额为“无”。这个是连车次都不给显示了，直接抹去了。

直接不显示的就是禁售（到站已封），而不简简单单的是限售问题了

taylor1984

浦巴杨高 发表于 2014-7-24 16:45
今年暑运期间特殊情况，说明的确运力紧张，不过有良心的是只有限售，还能有点漏网之鱼，并没有禁售

我就研究的情况看，G2和G4的二等座在南京南就不给力啊，南京南进帝都最佳选择就是这两个车了
早期的话包括G16这几个大站车在南京南都限售，不过后期可能还买得到
G2 G4是卡得很死，经常想买的时候买不到

沙河市站

taylor1984 发表于 2014-7-24 17:22
我就研究的情况看，G2和G4的二等座在南京南就不给力啊，南京南进帝都最佳选择就是这两个车了
早期的话包 ...

赶上哪个坐哪个吧，G2无非快半个小时，为了半个小时约束整个时间得不偿失。