铁路“市场化”迎来货运改革新起点

nangongwei

      铁路货运改革已实施一年多，有媒体援引接近中国铁路总公司人士的话报道称，铁路总公司实行货运改革以来，货运增量有所回升。

      铁路货运改革后，我国铁路实施大刀阔斧的货运组织改革，实施政企分开，将铁路运营管理逐步推向市场化。从以上的新闻报道中可以看出，铁路实施货运改革已扭转铁路运量持续下滑的趋势，这说明铁路货运改革实施的一系列措施已初见成效。然而铁路货运组织改革作为一场持久战，只有长久的坚持下去方能彻底推迎来发展机遇，才能真正的完全的融入到“市场运营管理”的这个大家庭中去。

      “简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”是中国铁路总公司在实施货运组织改革时向广大客户作出的“四句话”承诺。在实施改革的过程中，铁路部门确实秉承承诺，“变坐商为行商”上街串巷找客户，变身“店小二”实行“门到门”的服务；同时拓宽业务受理渠道，组建“前店后厂”的经营体系，对客户实行“一条龙”服务，并实施“一口价”。这也让客户从中感受到了实惠，体会到了铁路部门的改变和真诚，从而打动了客户的心，打破了持续的颓势赢来了第一个“春天”。货运组织改革对铁路未来发展至关重要！

      当然，从中国铁路铁路总公司实施货运组织改革这一年的答卷来看，成绩可圈可点，我们有理由相信，只要铁路部门做好“持久作战”的准备，将改革的决心一直坚持下去，将改革中的一系列措施继续实施并完善下去，将良好的服务持续保持并规范下去，那么中国铁路货运组织改革之路必将迎来一个科学发展的春天！