二十年前，二十年后，致我们逝去的青春

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:00:47

二十年前的两栋桥，桥下是国道102.

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:02:27

2013年5月2日，我在上面公路左边拍摄的两洞桥

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:03:18

小雪时候的新民站

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:04:05

一转眼，新站都已经十年了

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:04:39

小学时候老去玩儿，，，，，突然有点怀念啊

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:05:37

都变了。。

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-7 22:08:33

原来在我们没珍惜的时候，很多很多事情就这么悄然流过。
等我们在想回忆的时候，一切都不是原来的模样了
【水完了】

weiyingchao2009 · 发表于 2014-6-7 22:14:59

沈阳大东车迷发表于 2014-6-7 22:08
原来在我们没珍惜的时候，很多很多事情就这么悄然流过。
等我们在想回忆的时候，一切都不是原来的模样了
...

第一张最有感觉

沈局辽段 · 发表于 2014-6-8 10:41:31

沈阳大东车迷发表于 2014-6-7 22:08
原来在我们没珍惜的时候，很多很多事情就这么悄然流过。
等我们在想回忆的时候，一切都不是原来的模样了
...

　　记得最后一次见到红一是在通辽机务段的报废线上，配属沈局通段，估计是通化机务段。在通辽机务段，红一只负责跑531/2（通辽——霍林河）、草原1/2（通辽——霍林河），这是我见过的第一款重联型内燃机车。
　　值得一提的是，通辽分局的局长车是用红一和22改造出来的两动0拖的动车组，就停在通辽电务段后院的专用线尽头的车库里。

xddong · 发表于 2014-6-8 15:30:20

liuyue · 发表于 2014-6-8 23:36:34

DFH1和新民站啊，儿时的回忆

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-9 10:11:07

沈局辽段发表于 2014-6-8 10:41
　　记得最后一次见到红一是在通辽机务段的报废线上，配属沈局通段，估计是通化机务段。在通辽机务段，红 ...

佩服辽段大师，这个专业。那两车头分开也能用？？

和平鸽2013 · 发表于 2014-6-9 10:17:35

感觉那个红1型当时在沈局山段运用的比较多。

沈局辽段 · 发表于 2014-6-9 14:19:39

沈阳大东车迷发表于 2014-6-9 10:11
佩服辽段大师，这个专业。那两车头分开也能用？？

大师可不敢当，通辽用红一的时候，我还只是个初中生，那个时候对火车的爱好还仅停留在看看热闹的阶段，深入研究还是源于2000年1月12日被长春站售票室坑去4块钱退票费。

沈阳大东车迷 · 发表于 2014-6-9 15:52:03

jsmbc980401 发表于 2014-6-9 12:11
红1跟风1、11G、风7D是同一种形式的机车，即单司机室单机、双机固定重联运用，本质上还是俩单机，只不过 ...

学习了，谢谢讲解

apollo83 · 发表于 2014-6-9 18:46:28

楼主太强大了我小时候在三台站见到的内燃应该就是这个红1 那个时候这个家伙可是个高级货这应该是我见到的最早的内燃了！但是好像这个机车没有运行多长时间就消失了沈山线上的客车就变成红3和桔子了。。。。

至尊本务 · 发表于 2014-6-10 23:40:26

看旧新民站的照片使我想起了旧的凌源站。

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