东北二局三提以来的直通车次调整情况

长春动车段

【长春--石家庄】2048次改为【哈尔滨--石家庄】1526次
【哈尔滨--上海】K58次改为T74次
【沈阳北--金华西】1036次改为【沈阳北--温州】K346次
【长春--上海】1348次改为K518次
【吉林(长春)--宁波】1368次改为K78次
【吉林--北京】K272次改为T272次
【营口、金州、大连--漠河(县)】2667次改为【沈阳--漠河】
【哈尔滨--武昌】1326次改为K976次
【唐山、沈阳北、哈尔滨--郑州】2088次、1056次改为K928次
【哈尔滨--太原】1174次改为K1084次
【哈尔滨--包头】1814次改为K1384次
【哈尔滨--温州】L22次(临客)改为K554次
【哈尔滨--南昌】1124次改为【哈尔滨--广州东(吉安)、海口】K1124次
【哈尔滨--德州】1548次改为K1548次
【哈尔滨--广州东】K238次改为T238次（此车早年是“哈京”138次）
【延吉--青岛(北)】1256次改为K1056次
【乌兰浩特--北京】2190次改为K1190次
【锦州--北京】2590次改为【松原--北京】2591/0次（因松原站施工现暂改【白城--北京】）
【满洲里--北京】1302次改为K1302次
【齐齐哈尔、加格达奇--北京】1468次改为K498次
【大连--北京】2531/0次改为T227次（停运）
【通化--北京】2538次改为K430次
【通化--青岛(北)】1408次改为K972次
【丹东--青岛(北)】1414次（1208次）改为K958次
【齐齐哈尔--西安】L428次、K548次改为【齐齐哈尔--成都】
【牡丹江--北京】K296次改为T298次
【牡丹江--济南、日照】1452次改为K1452次
【佳木斯--烟台】1394次改为K1394次
【佳木斯--大连】2122次改为K930次
【沈阳北--广州东】T94次改为T12次
【沈阳北--太原】D194改为Z194次
【沈阳--齐齐哈尔】2509次改为T309次
【沈阳--绥芬河】2727次改为【大连--绥芬河】
【沈阳北--上海】K190次改为【丹东--上海】
【长春(沈阳北)--(南京)上海】A284、L122、L684次、1984次、K1084次改为【图们、吉林--上海】K2082次（临客）
【大连--北京】T83次改为K683次
【大连--齐齐哈尔】2789次改为K549次
【长春--佳木斯】2007次改为【沈阳--佳木斯】K1227次
【大连--大庆(西)】2019次改为T129次 改为【大连--齐齐哈尔】
【大连--哈尔滨】K161次改为T261次
【齐齐哈尔--北京】K40次改为T40次（每日开行），不再与K20共线
近期调整
【长春--乌鲁木齐】增开T302次
【哈尔滨东--丹东】2706次改为K1310次
【哈尔滨东--赤峰】2632次改为K1242次
【哈尔滨--杭州】1472次改为T388次
【哈尔滨--济南(菏泽)】1418次改为K296次
【齐齐哈尔--大连】2170次改为K1260次
【齐齐哈尔--大连】2220次改为K1230次
【吉林--天津】2224次改为【图们--北京】K1024次

weiyingchao2009

前排支持，不过有些是旧闻，题目加一个“这几年”

littlefatgoat

老兄不能重新开一个帖子或者删掉原来的吗？

Laurence

牡丹江--北京的K265/6次依然没变，升级为T297/8的是原长期临客K295/6次。

陈亮

1343/4次也是老牌普快了。

清水泉

还是“升级”的多呀！

张佳生

统计的比较全了。

沈局锦州所

怎么好眼熟啊

acm777

长春~昆明、长春~乌鲁木齐。

沈局辽段

清水泉 发表于 2014-6-6 07:22
还是“升级”的多呀！

还是票价“升级”的多呀！

江淮风情

有T388  杭州-哈尔滨的时刻表吗

清水泉

沈局辽段 发表于 2014-6-6 10:20
还是票价“升级”的多呀！

从三江口到大连，原来45，现在90.5。

沈局辽段

补充一个经典的车——2015/6。这对车曾经是不走回头路的，2015终到开2016在哈环线上环一圈回吉林。然后不环了，改折返了。再然后，就没有然后了。

景基

1052次产生，K668次的产生，1802次的产生。

D11/12

沈局辽段 发表于 2014-6-6 14:49
补充一个经典的车——2015/6。这对车曾经是不走回头路的，2015终到开2016在哈环线上环一圈回吉林。然后不环 ...

那个经典的经由。无需解释。