|
|
新建郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告) 招标编号 JS2014-014 中标结果 查看中标结果
招标项目名称 新建郑州至徐州铁路客运专线
建设单位 郑西铁路客运专线有限责任公司 招标类型 施工招标
招标方式 公开招标 联系人 华开林
联系电话 0371-68320028 邮 编 450008
地 址 郑州市农业路东段33号 传 真 0371-68320151
电子邮件 zxkzjcb@126.com 发布时间 2014-05-16
公告内容
新建郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号：JS2014-014
1. 招标条件
本招标项目新建郑州至徐州铁路客运专线已由国家发展和改革委员会以《关于新建郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2011〕402号）批准建设，项目业主为郑西铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、河南省、安徽省、江苏省及银行贷款 ，项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，资本金中由河南省、安徽省、江苏省各自承担境内征地拆迁费用，其余资本金由中国铁路总公司使用铁路建设基金和企业自有资金，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决，招标人为郑西铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建郑州至徐州铁路客运专线（以下简称“本项目”），起点为郑州东站中心，止于徐州东站中心，途径河南、安徽、江苏三省。线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。其中特大中桥336.268公里/20座，路基（含站场）长25.669公里，包含郑州、徐州枢纽配套工程，全线设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站，其中郑州东和徐州东站为既有车站，其余7站为新建车站。工期4年。
2.2主要技术标准
（1）铁路等级：客运专线。
（2）正线数目：双线。
（3）速度目标值：350km/h，初期运营速度300 km/h。
（4）最小曲线半径：7000m，引入郑州、徐州枢纽地段根据运营需要合理选定。
（5）正线线间距：5.0m。
（6）最大坡度：20‰。
（7）到发线有效长度：650m。
（8）牵引种类：电力。
（9）列车类型：动车组。
（10）列车运行控制方式：自动控制。
（11）行车指挥方式：综合调度集中。
2.3计划工期
郑徐客专项目计划总工期48个月（含联调联试及运行试验），站前工程已于2013年1月开工建设，站后“四电”工程施工满足总工期要求。
2.4招标范围及内容
2.4.1招标范围：郑徐客专站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程等（不含客运服务系统及郑州铁路局、上海铁路局代建部分与既有线有关的站后“四电”及配套工程，综合接地工程已纳入站前工程施工图招标范围）。
2.4.2 招标内容：本次招标范围内全部站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程等。包括第一章拆迁及征地费用 [征地界以外的青苗补偿（站后“四电”工程）]；第六章 通信、信号及信息；第七章电力及电力牵引供电；第八章 房屋（招标范围内站场及区间独立的四电生产房屋）；第九章 其他运营生产设备及建筑物（招标范围内与四电相关的其他运营生产设备及建筑物）；第十一章 其他费用（安全生产费等相关内容）。
2.5标段划分
本工程划分为一个标段：ZXZH-01
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力并满足本项目资格预审文件的最低要求。
3.1.1基本要求：申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定；具有良好的企业社会信誉；具有相应的财务能力及类似工程施工经验。
3.1.2资质要求：申请人须具备铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质(子公司具备也可)。
3.1.3业绩要求：申请人应具有2009年6月~2014年5月（递交资格预审文件之日起前5年内）独立完成铁路客运专线（城际铁路）通信、信号、信息、电力、电力牵引供电系统集成工程累计100正线公里及以上施工业绩且稳定运营一年以上，具有“四电”各专业营业线施工业绩，具有铁路设备房屋或类似房屋工程施工业绩（上述各业绩子公司具备也可）。
3.1.4项目指挥长（项目经理）要求：具有铁路工程或机电工程专业一级注册建造师执业资格，现任集团公司副总经理及以上职务，技术职称高级工程师、15年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，具有良好的职业道德，且未在其他在建项目中任职。
3.1.5财务要求：申请人应在近三年内（2011年至2013年）平均年营业额不少于100亿元；申请人用于申请合同的营运资金（包括适当凭证现金资源、银行贷款和信用额度）不小于3亿元。
3.1.6社会信誉要求：申请人应具有良好的社会信誉，2011年6月~2014年5月（递交资格预审文件之日起前3年内）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；2011年6月~2014年5月（递交资格预审文件之日起前3年内）不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
3.2 本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：
3.2.1联合体成员不超过3家（含牵头方）且均为集团公司。
3.2.2联合体成员各方签订联合体协议后，不得再以自己名义单独投标，也不得与其他单位组成新的联合体投标。
3.2.3联合体申请人在资格预审申请文件中应向招标人提交联合体协议，协议中应明确联合体组建原则、牵头单位和各成员单位拟承担的工作内容和责任等。
3.2.4联合体牵头单位必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质（子公司具备也可）；联合体成员方应具备相应的铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质或房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质(子公司具备也可)；由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；
3.2.5投标人若是联合体，联合体牵头单位应具有铁路客运专线（城际铁路）通信、信号、信息、电力、电力牵引供电系统集成工程的牵头业绩。联合体须具有2009年6月~2014年5月（递交资格预审文件之日起前5年内）完成铁路客运专线（城际铁路）通信、信号、信息、电力、电力牵引供电系统集成工程累计100正线公里及以上施工业绩且稳定运营一年以上，具有“四电”各专业营业线施工业绩，具有铁路设备房屋或类似房屋工程施工业绩；联合体各成员均须具有铁路客运专线（城际铁路）“四电”系统集成工程相关专业的施工业绩且稳定运营一年以上，同时具有营业线施工业绩；房屋建筑工程专业具有铁路设备房屋或类似房屋工程施工业绩；上述各业绩子公司具备也可。
3.2.6联合体申请人需到北京市建设工程发包承包交易中心办理联合体身份钥匙。
3.3 各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年5月26日至2014年5月30日，每日上午8：30时至11:30时，下午15:00时至18:00时（北京时间，下同），在北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2 资格预审文件每套售价3000.00元人民币，售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3本次招标的资格预审文件将不采用邮购方式发售。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年6月10日14时00分至2014年6月10日15时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年6月10日15时30分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心总承包市场（北京市海淀区清华东路东王庄小区32号）第三开标室递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市建设工程信息网（网址：www.bcactc.com）和铁路建设工程网（网址：www.rebcenter.com.cn）上发布。招标程序通过铁路招标投标网上交易平台，请随时留意网站相关信息。
8. 联系方式
招标人： 郑西铁路客运专线有限责任公司
地址： 郑州市农业路东段33号
邮编： 450008
联系人： 华开林
电话： 0371-68320028
传真： 0371-68320151
电子邮件： zxkzjcb@126.com
网址：
开户银行： 中行河南郑州中苑支行
账号： 258508151207
标段划分
序号 标段名称 里程/范围 标段概况 中标单位 中标金额(万元)
1 ZXZH-01 正线长度361.937km 郑徐客专站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程等（不含客运服务系统及代建部分与既有线有关的站后“四电”及配套工程，综合接地工程已纳入站前工程施工图招标范围）。
|
|
发表于 2014-5-19 11:49:54
