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2台4线能达到多少列车的接发能力?

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发表于 2014-2-28 21:57:57 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2014-2-28 20:54
绍兴北算2台6线了,不过对车站能力而言,岛式两台4线和2台六线是一样的。

怎么会一样.到发线少了一半.
头像被屏蔽
发表于 2014-2-28 22:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-1 00:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
准确的说苏州北,无锡东,绍兴北……是四台六线。淮南东,丹阳北……是二台四线
发表于 2014-3-1 01:52:41 | 显示全部楼层
上局丹阳站 发表于 2014-3-1 00:24
准确的说苏州北,无锡东,绍兴北……是四台六线。淮南东,丹阳北……是二台四线

连苍南站都是3个站台,可怜+悲剧的淮南东站呀
发表于 2014-3-1 02:08:01 | 显示全部楼层
没什么遗憾的
发表于 2014-3-1 12:03:38 | 显示全部楼层
照这么说,台州站是5台7线。
发表于 2014-3-1 20:27:28 | 显示全部楼层
上局丹阳站 发表于 2014-3-1 00:24
准确的说苏州北,无锡东,绍兴北……是四台六线。淮南东,丹阳北……是二台四线

苏州北无锡东那种,称呼两台六线的比较多
发表于 2014-3-1 20:42:03 | 显示全部楼层
胶济客专 发表于 2014-3-1 20:27
苏州北无锡东那种,称呼两台六线的比较多


称呼二台六线容易引起歧义,站台 II II II II II II  站台,这样的布局是标准的二台六线
苏州北、无锡东这样的,在站台设计标准中就是称四台六线,即两座岛式站台,四个站台面 II 站台 II II II II 站台 II
发表于 2014-3-2 11:25:05 | 显示全部楼层
地级市的高铁站即便没始发,现在最小基本配置是两台六线,只有淮南东这么个奇葩两台四线,春运7对始发,平时5对始发。
发表于 2014-3-2 15:46:31 | 显示全部楼层
正线也能停车办客的,南京南不就是么!
广珠城际大部分车站只有2台2线,2线都是正线
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