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才发现啊,6189还要被K2081踩上一脚啊。

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发表于 2014-2-27 08:38:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
一个老牌进沪车,居然被一个临客,而且这个临客在沈阳长春间也是需要耗点的车,在山海关和绥中之间踩了一脚,为啥啊,6189啊,还能给点力不?
发表于 2014-2-27 08:57:17 | 显示全部楼层
建议用老的K58/55时间开个沈阳-上海快速
发表于 2014-2-27 09:36:07 来自手机 | 显示全部楼层
189自从延长到丹东之后就是老太太过年,一年不如一年了
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发表于 2014-2-27 10:24:14 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-27 10:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-27 10:55:34 | 显示全部楼层
K188/189真的是一年不如一年了  
发表于 2014-2-27 14:16:50 | 显示全部楼层
建议K190/K189缩回沈阳始发,改路线
发表于 2014-2-27 20:19:16 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-2-27 14:16
建议K190/K189缩回沈阳始发,改路线

这个建议不错。还有时间点能改一下。毕竟这个车是老牌字的进沪车。
发表于 2014-2-27 21:41:22 来自手机 | 显示全部楼层
地平线的风 发表于 2014-2-27 14:16
建议K190/K189缩回沈阳始发,改路线

要不K190/189丹-沪和连-沪绑一起,和“大满丹”套路一样,来一个“大沪丹”
连(第一天)-沪(第二天)立折-丹(第四天)立折-沪(第五天)-连(第六天)
娱乐一下,哈哈
发表于 2014-2-28 00:48:59 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2014-2-27 21:49
那你这车就得隔6日停运一日,以消除连环晚点的影响

这车干脆取消也是可以的,K518,T74,K2082,加G,东北进沪的车沈阳都能沾上光
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发表于 2014-2-28 07:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
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