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来源: 2014年2月14日 成都日报
记者从市交委了解到,作为今年全市交通建设的一个重点,火车北站扩能改造项目的车站东端引入线工程正在进行中,站房工程计划下月就将进场施工。
“今年,我们的城市轨道交通规划为建设成都南站、双流机场及成都东站通过天府新站至新机场的轨道交通线路,即规划18号线,由成都南站引出,接入天府新站;规划19号线,由双流机场引出,接入天府新站;规划20号线,由成都东站引出,接入天府新站;规划天府新站至新机场的轨道交通快线。”据介绍,18、19、20号线可直达也可通过天府新站换乘到达新机场。该方案构建了中心城区、双流机场、成都东站与新机场间的快速轨道交通联系,同时也兼顾了中心城区、双流机场、成都东站与天府新区的城市交通需要。
与此同时,好消息不断传来,今年我市还将规划建设天府新站经新机场至资阳、内江的城际铁路,衔接成渝客专及绵遂内宜城际铁路,实现成渝城市群的遂宁市、内江市、自贡市、宜宾市、重庆市等城市与新机场的快速连接;成绵乐城际铁路及成昆铁路利用成昆货车外绕线衔接天府新站,通过天府新站至新机场的轨道交通,实现眉山市、乐山市、西昌市、攀枝花市、雅安市等城市与新机场的快速连接;成西客专通过成昆货车外绕线衔接天府新站,通过天府新站至新机场的轨道交通,实现德阳市、绵阳市、广元市等城市与新机场的快速连接。满足天府新区对外大运量轨道交通需求,促进天府新区建设,进一步巩固和提升成都铁路枢纽地位。
值得一提的是,今年还将新建成都市中心城区经新机场至资阳市的高速公路,在新机场区域规划形成通达性好、转换方便的高速公路路网体系。同时在新机场区域规划快速路,有效衔接既有国省干道和其他快速路,满足短距离快速进出新机场的需要。
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