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世界上最快的运营柴油机车是英铁253么

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发表于 2014-2-5 08:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
在城际125上实际可以跑到200

800px-British_Rail_Class_43_at_Chesterfield.jpg
发表于 2014-2-5 09:16:54 | 显示全部楼层
才200公里,好慢
发表于 2014-2-5 09:17:56 | 显示全部楼层
1993年10月5日,TEP80-0002号机车在莫斯科-聖彼得堡鐵路上创造了271公里/小时的速度纪录,至今仍然是柴油机车的速度记录保持者。目前,两台机车分别保存在新西伯利亚圣彼得堡的铁路博物馆。

TEP80型柴油机车俄语ТЭП80)是苏联铁路的大功率准高速干线客运柴油机车车型之一,由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造,于1988年研制成功,仅试制了两台并未投入批量生产。TEP80型柴油机车是单节八轴的6000马力干线客运柴油机车,设计用于牵引大编组旅客列车,走行部为两台四轴转向架,动力装置为一台1Д49型四冲程柴油机,传动方式为交—直流电力传动。

 楼主| 发表于 2014-2-5 10:39:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 京台高铁 于 2014-2-5 10:41 编辑
XinsRail 发表于 2014-2-5 09:17
1993年10月5日,TEP80-0002号机车在莫斯科-聖彼得堡鐵路上创造了271公里/小时的速度纪录,至今仍然是柴油机 ...

进博物馆的试验车就别拿出来了,要运营速度
发表于 2014-2-5 11:58:20 | 显示全部楼层
它不是叫Class 43么
发表于 2014-2-7 22:20:19 | 显示全部楼层
各位别忘ICE—TD都可以跑200
发表于 2014-12-4 17:05:05 | 显示全部楼层
这车的发动机听起来像飞机
发表于 2014-12-4 19:15:28 | 显示全部楼层
ES64SS8 发表于 2014-2-7 22:20
各位别忘ICE—TD都可以跑200

别逗了,楼主说的是机车,TD是动车组,还是动力分散型。
另外,实际上TD在做运用考核的时候,跑到过220
发表于 2014-12-14 18:37:58 | 显示全部楼层
这就是 Class 43——Intercity HST
发表于 2014-12-14 18:39:40 | 显示全部楼层
这款车的原型是Class 252(只有一组),下线于1971年,后来因为种种原因报废。

改进后的就是Class 43,下线于1975年,目前还有很多仍在线上运行
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