沈局是不是只有一个普客车辆段了？

raikkonen · 发表于 2014-1-23 12:57:20

Suzuka 发表于 2014-1-23 12:54
说不定几个月之后还会有第三个客车车辆段...

第三个客车？莫非沈局连段么……

沈局苏机 · 发表于 2014-1-23 20:06:02

自2013年10月2X日（记不清了）18时起，长春车辆段通辽运用车间（含客列检）整建制划归沈阳车辆段管理（客车转配另发），做好！@#￥%……&*等工作。

电报上大概是这么写的。

raikkonen · 发表于 2014-1-25 18:36:04

Suzuka 发表于 2014-1-23 12:54
说不定几个月之后还会有第三个客车车辆段...

沈局辽段哈哈

和谐3D · 发表于 2014-1-25 19:15:20

Suzuka 发表于 2014-1-23 11:29
此车为原民主德国格尔利茨车辆厂于1980年生产的RW24型车......本人在K7517上见过RW24 550289

那个是统一机车车辆制造联合体是东德N多个厂家合造的，车体多半是包岑车辆厂制造少数是格尔利茨车辆厂制造转向架是哈雷·阿门多夫车辆厂制造，只不过那些厂子在97年之后就被Adtranz收了变成庞巴迪运输的组成部分之一

沈局辽段 · 发表于 2014-1-25 22:11:19

raikkonen 发表于 2014-1-25 18:36
沈局辽段哈哈

很纠结，都黄了好几年了，通辽车辆段是个完完全全的货车车辆段了。

raikkonen · 发表于 2014-1-25 22:57:43

沈局辽段发表于 2014-1-25 22:11
很纠结，都黄了好几年了，通辽车辆段是个完完全全的货车车辆段了。

现在不是正在盖一个库么

沈局辽段 · 发表于 2014-1-25 23:23:31

raikkonen 发表于 2014-1-25 22:57
现在不是正在盖一个库么

刚从长春归到损阳没多长时间，只能猜测是在扩建，单列出来估计短期内够呛。

wonsky · 发表于 2014-2-7 21:46:43

继赤峰车间在分分合合的过程中脱离了长春段的怀抱
如今长春段又失去了通辽车间
如今蒙东地区运用车间已经全部姓沈，长春段就领着省内这几个运用车间玩吧

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