中新社青岛1月9日电（窦新 牛晓娜）1月9日，随着车号为“CRH380A-6149”的CRH380A高速动车组在中国南车四方股份公司的动态调试试验线顺利通过调试，我国第1000列高速动车组交付出厂。
据了解，从2006年7月中国诞生第一列时速达200公里的高速动车组以来，7年多的时间，中国已研发制造了1000列（包括8辆编组和16辆编组）高速动车组。2004年，按照“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的方针，中国开始引进高速动车组。十年间，中国历经引进消化吸收再创新、自主提升、全面创新等阶段。如今，和谐号高速动车组已成为人们出行和商旅的主要交通工具。
2006年7月31日，中国诞生了第一列高速动车组，宣告中国正式进入高速列车领域。2007年12月，中国第一列时速300至350公里高速动车组又成功下线。2008年9月，世界首创的长大编组卧车动车组研制成功。2010年8月，中国第一列时速达380公里的高速动车组问世。目前，中国已形成了时速200至380公里不同速度等级、不同编组形式的高速动车组系列产品。
来自中国铁路总公司的消息，截止到2013年12月28日，中国铁路的营运里程突破10万公里。其中，高速铁路里程突破1万公里，占世界总里程的50%以上。中国不仅拥有全球最大的高铁网络，而且从高寒到热带，从沿海到戈壁，拥有最复杂的运营环境，高速动车组产品经受复杂环境的考验。截止到2014年1月8日，中国高速动车组单列最高运营里程已超过350万公里，相当于绕地球87圈。
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发表于 2014-1-11 23:41:01
