1月7日至8日，副省长薛恒率领省直有关部门负责人到我市，就京沈客专项目进行现场调研。市委书记王明玉、市长于言良、副市长侯慧明陪同调研。
京沈客运专线是我国“四纵四横”客运铁路专线网的重要组成部分，是东北进关的第二条高铁客运专线。线路全长705公里，设计时速为350公里，全程运行时间2小时17分钟。在总里程中，辽宁段占407公里，经过我市的线路里程达到209.7公里，占全省线路的一半多。京沈客运专线在辽宁省境内共设11个车站，其中，在我市境内有5个。京沈客运专线建成通车后，从我市乘车到北京、沈阳均一个小时左右，并且通过北京、沈阳、盘锦将直接到达南方大城市、东北吉林、黑龙江、辽南城市群，届时我市的交通区位优势将进一步凸显，大大促进我市与全国各地大城市的人流、物流、信息流的流通。
调研期间，薛恒一行先后来到京沈客专北票东站、燕都新区他拉皋镇王杖子村、京沈客专朝阳北站、京沈客专喀左站、京沈客专凌源牛河梁站，详细了解了征地动迁推进情况及项目推进中遇到的问题。薛恒指出，在京沈客运专线的总里程中，朝阳市的线路里程最长，也是征地拆迁任务量最大的城市，征地拆迁任务非常繁重。朝阳市要站在讲政治的高度，从事关执政能力的高度，深刻认识这一项目的重大意义，以高度的政治责任感和历史使命感把这件大事抓实做好。按照省政府提出的征地拆迁大会战时间要求，坚决咬住时间节点，全力以赴打胜京沈客运专线征地拆迁工作攻坚战，确保完成拆迁任务，为项目及时开工创造条件。
发表于 2014-1-9 15:39:53
