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楼主: RailwayacKerry

(转自火车吧)电局转发总公司关于年底调图未批准计划原因及建议意见

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发表于 2013-12-27 00:14:37 | 显示全部楼层
希望两宁直通车能开通(南宁-西宁)
发表于 2013-12-27 00:45:30 | 显示全部楼层
天王星 发表于 2013-12-26 23:05
出入盆地的通道依然很紧张啊。。

襄渝,达成线运力很足的,什么紧张都是扯淡。、
发表于 2013-12-27 15:47:58 | 显示全部楼层
发表于 2013-12-27 23:17:22 | 显示全部楼层
a622378 发表于 2013-12-27 00:45
襄渝,达成线运力很足的,什么紧张都是扯淡。、

正如几年前某资深车迷预计的那样,达安段很快将成为瓶颈。。。
发表于 2013-12-29 09:19:15 | 显示全部楼层
RailwayacKerry 发表于 2013-12-21 21:11
宜昌东到成都铁路局与武局分界口凉雾(也就是渝利铁路接轨宜万线的地方)还没有安装CTCS-2信号系统,只有 ...

凉雾不能跑动车,那成都—利川怎么过凉雾的?
发表于 2013-12-29 21:49:11 | 显示全部楼层
天王星 发表于 2013-12-27 23:17
正如几年前某资深车迷预计的那样,达安段很快将成为瓶颈。。。

再瓶颈也没有京广那么繁忙的,而且只是达安这一小段车多点,其它路段并不能说运力不足。
发表于 2014-1-15 22:51:36 | 显示全部楼层
扬扬 发表于 2013-12-25 16:53
160Km/小时的线路不需要C2哈,LKJ就行,沪昆既有线就有上海到南昌的动车

估计开了那一段也跑不到160.......
发表于 2014-1-16 19:12:24 | 显示全部楼层
RailwayacKerry 发表于 2013-12-21 17:23
综上所诉,出川通道客流猛,占用者杀无赦

有这么个意思,呵呵
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