年底后的1D、3D

juju

liutom701031 发表于 2013-12-7 23:37
SS4G很多厂子都生产过

同厂的SS4G都是株厂支援的，还有什么资格去支援连厂。

IT虾米

今视网12月28日南昌讯（郑湘南 殷明 记者 陈大圣）12月27日上午9点，五台崭新的红色HXD1D型电力机车驶入南昌机务段检修库，标志着南昌铁路局将在2014年春运当中，首次使用时速160公里电力机车（火车头）牵引旅客列车。
　　HXD1D（和谐D1D）型电力机车是2011年开始，由南车株洲电力机车有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司和南车株洲电机有限公司等单位共同研制的,结合多年积累的电力机车设计制造经验，遵循先进、成熟、经济、适用、可靠的技术原则，按照模块化、标准化、系列化的要求，自主研制的干线铁路交流传动客运电力机车，机车最高时速160km、最大功率7200KW、最大牵引力420kN。
　　新的HXD1D型电力机车 比以往的SS8（韶山8）、SS9（韶山9）型电力机车加速性能有了显著提高。以正常情况下牵引20节旅客列车计算，同样加速到160km/h时，HXD1D机车的加速时间是SS9型电力机车的二分之一，是SS8型电力机车的四分之一。同时为了满足火车司机长途值乘的需要，机车上设有卫生间、微波炉、冰箱等生活设施。
　　据了解，还将有10台HXD1D型电力机车陆续到达南昌机务段。目前，这个段正在组织专业技术人员对新车进行调试，并针对新机型带来的工装设备、作业方式和技术标准的变化，做好对管理干部和作业人员的培训工作，使职工全面掌握新型机车的检修和操作技能。2014年元旦过后，新机车将陆续上线运行。

152mm

南局的D1D会牵引那些车次呢

152mm

会不会接替以前DF11G的直特交路呢

asoya

就看南局敢不敢直接上直特和特快的交路了。

mission0

1D在前，11G在后。重连呗。

df4b9393

newaurora1 发表于 2013-12-8 11:47
消息确定吗？不过看2D这个进度，杯具的可能性比较大。

听说HXD2D铁总不要，所以连生产许可证都没有。

tzq123123

广铁配HXD1D的可能性不大吧，看那杯具一样的南京广。虽然说SS8是老了。

韶山电力集团

中铁集团 发表于 2013-12-8 14:28
上海局，北京局，武汉局，南昌局，昆明局，广铁集团都将要配属一批HXD1D。

广铁什么时候能配到？

韶山电力集团

tzq123123 发表于 2014-1-2 20:29
广铁配HXD1D的可能性不大吧，看那杯具一样的南京广。虽然说SS8是老了。

ss8已经是不行了，而且ss9也不够，经常T99，T201这些大特都只能用SS8，而SS8，也已经老了，而且加速性能真是不敢恭维，特别是它那个轴重小，导致速度总是上不去，真希望铁总开眼，至少给3台，让这些大特不用用SS8

韶山电力集团

2D都这么久没消息，估计是挂了。。。

tzq123123

韶山电力集团 发表于 2014-1-3 10:03
ss8已经是不行了，而且ss9也不够，经常T99，T201这些大特都只能用SS8，而SS8，也已经老了，而且加速性能真 ...

那是交路的问题，广机实行的是机车混用。几个大T用的都是SS9，使用SS8的比率低一些

IT虾米

asoya 发表于 2014-1-1 22:42
就看南局敢不敢直接上直特和特快的交路了。

家里亲戚是南昌机务段的  回复说可能会跑广州和阜阳的交路  估计不会替代小猪上直特。

赣榆车站

1d和3d拉 25Ｔ再好不过了