成贵“山区高铁”下月开建成都2小时到贵阳

中国和谐号 · 发表于 2013-11-12 02:56:00

随着西部高铁的密集布局，“地空厮杀”或成为不可避免的局面。

　　据《四川日报》昨日报道，被称为“山区高铁”的成贵铁路，将于12月在四川、云南、贵州三省同步开建。按照规划，建成后，成都2小时左右可达贵阳。而成都至广州全线高铁，6小时可达；在广州接广深港高铁，只需再花不到1小时可达香港西九龙。

　　四川省铁路产业投资集团官网显示，成贵铁路投资估算736亿元，新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，经四川宜宾、贵阳毕节，至贵阳，正线全长516公里，工期5年。速度目标值时速350公里。

　　记者注意到，西部各省今年大力加码高铁建设。公开资料显示，今年云南高速铁路建设计划投资107亿元，远高于2012年的94亿元；四川今年计划投资285.8亿元，同比增长25%；贵州也将投入267亿元，并在2015年前总投资1485亿元，将建成1214公里的高铁线路。

　　而与此同时，在民航局解禁航企审批、地方政府重视航空经济的背景下，各大航空公司陆续在西部地区“抢占山头”。

　　中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津对记者表示，“支线航空在高铁沿线的确没有竞争力，高铁肯定会分流部分客流量，尤其是城域旅客。”日前民航局取消机票价格下限，李晓津认为这一举措也是应对高铁竞争，发展低成本航空，推动支线航空市场的一种方式。

来源：成都商报

汉蓉客专 · 发表于 2013-11-12 02:57:30

可见中国高铁建设标准之高，提速空间之大。

有些线路，不过是修了25‰的坡度，某些人就大呼小叫，看看德法高铁的最大坡度呢？

还有那个啥，拿地质条件说事的。日本全国都在地震带上，而且是世界上最大最烈的环太平洋地震带。日本新干线怎么还在那么局促的轨道技术标准下提速到320了？

对比一下，看看中国高铁的“安全冗余”是不是留得太多了？！

拿些动不动拿“安全”来做降速降标借口、掩盖自己无能的祸害庸人，是不是该主动快点滚蛋了！

还是那句话：驾驭不了高科技就退位让贤快点滚，不要祸害了社会科技进步发展！！！

强烈要求成贵客专、西成客专提升建设标准，预留300公里/小时以上提速条件！

stansisi · 发表于 2013-11-12 11:05:28

汉蓉客专发表于 2013-11-12 02:57
还有那个啥，拿地质条件说事的。日本全国都在地震带上，而且是世界上最大最烈的环太平洋地震带。日本 ...

别和日本比，技术比不上，而且日本修新干线的速度我估计你骂更厉害

xz239 · 发表于 2013-11-12 11:39:12

stansisi 发表于 2013-11-12 11:05
别和日本比，技术比不上，而且日本修新干线的速度我估计你骂更厉害

那位先生来西欧最佳了，看他能否骂出几条横跨欧洲的高铁线路出来。

谁是T-MAC · 发表于 2013-11-12 16:46:42

SANFILL · 发表于 2013-11-12 17:09:26

sailsail · 发表于 2013-11-12 18:33:51

2小时太夸张，4-5小时能到贵阳就已经很大进步了

yuxpsky · 发表于 2013-11-12 20:41:58

速度会上去的吧成都到贵阳今后可以通过重庆吧重庆到贵阳也在修渝黔高铁的嘛

RAILROAD777kph · 发表于 2013-11-12 20:46:02

sailsail 发表于 2013-11-12 18:33
2小时太夸张，4-5小时能到贵阳就已经很大进步了

差不多.全程就650公里,250的速度,3小时足够.

虹桥路站 · 发表于 2013-11-13 12:56:31

成贵铁路的第二次开工。第一次是两年前了吧，毕节市这个全国少数不通铁路的地级市曾经举行过开工典礼

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成贵“山区高铁”下月开建 成都2小时到贵阳

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