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最悲催的地级市

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发表于 2013-11-9 14:59:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无尽的爱 于 2013-11-9 15:21 编辑

要么就干脆不通铁路,要么有铁路不通客车要么就多通几趟车,最悲催的就是既有铁路但一天就一对管内小票的城市→山东省莱芜市
发表于 2013-11-9 16:06:55 | 显示全部楼层
深表同情
发表于 2013-11-9 16:24:46 | 显示全部楼层
至少还白天,克拉玛依只有一对快速,但是是半夜到发
发表于 2013-11-9 16:58:10 来自手机 | 显示全部楼层
营口算不算?
头像被屏蔽
发表于 2013-11-9 17:54:02 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-11-9 18:02:21 | 显示全部楼层
K19/20沿线唯一一个因为新站开通而取消原有的国际列车停靠(技停不算)的地级市——大庆飘过。
发表于 2013-11-9 18:50:19 | 显示全部楼层
明年去运行泰山——莱芜——淄博——东营
 楼主| 发表于 2013-11-9 18:58:57 来自手机 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2013-11-9 18:50
明年去运行泰山——莱芜——淄博——东营

辛泰线风光真不咋地
发表于 2013-11-9 19:11:42 来自手机 | 显示全部楼层
查到了,莱芜东莱芜西。
发表于 2013-11-9 21:48:49 | 显示全部楼层
内  蒙  古
戈壁绿洲
   
额济纳  
4661/4662  立折
发表于 2013-11-9 22:30:26 来自手机 | 显示全部楼层
philipslzylzy 发表于 2013-11-9 18:02  K19/20沿线唯一一个因为新站开通而取消原有的国际列车停靠(技停不算)的地级市——大庆飘过。

k40不停大庆了,k20也居然也不停大庆站了?
发表于 2013-11-10 23:33:21 | 显示全部楼层
据说莱芜市马上要并入济南了,山东想跟安徽学学。
发表于 2013-11-11 00:25:37 | 显示全部楼层
在今年7月1日之前更悲催的是湖州。。
有路、有站、车多、不办客。
发表于 2013-11-11 01:33:59 | 显示全部楼层
沈局铁岭站 发表于 2013-11-11 00:25
在今年7月1日之前更悲催的是湖州。。
有路、有站、车多、不办客。

老湖州真的没有什么必要那么多车,毕竟只是一个四等小站,而且,没有一站之外的长兴更好
发表于 2013-11-11 07:49:03 | 显示全部楼层
焦作东每天有多少对通过?办客的才几列?对比这比例,别的地级市应该感到知足。
发表于 2013-11-12 11:38:42 | 显示全部楼层
你让伊春七台河鹤岗情何以堪啊
发表于 2013-11-12 15:15:17 | 显示全部楼层
最悲催的地级市应该是巢湖  建市时就不受待见 面积分的特别小  现在被撤销只是一个轮回  这是最悲催的
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