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12月1日起,大连到北京动车组大连始发时间有调整。

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发表于 2013-11-7 15:07:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
D31,大连--北京 ,大连始发08:54,终到北京15:12,全程运行6小时18分。
D35,大连北--北京,大连北始发10:43,终到北京16:53,全程运行6小时10分。
D43,大连北--北京,大连北始发14:51,终到北京21:14,全程运行6小时23分。
D39,大连北--北京,大连北始发16:42,终到北京22:51,全程运行6小时09分。

北京始发终到大连,运行时刻保持不变。
发表于 2013-11-7 15:20:42 | 显示全部楼层
D31到盘锦运行时间变长了,D43缩短了
发表于 2013-11-7 15:26:19 | 显示全部楼层
D31到盘锦运行时间变长了,D43缩短了
发表于 2013-11-7 17:45:02 | 显示全部楼层
op124125 发表于 2013-11-7 15:20
D31到盘锦运行时间变长了,D43缩短了

哈大改冬季图  没有G D不被G踩
发表于 2013-11-7 21:32:14 | 显示全部楼层
现有京连D车看来与津秦没有什么关系。不知来年会不会有大连北—北京南的G车。
发表于 2013-11-7 21:55:48 来自手机 | 显示全部楼层
shenxin 发表于 2013-11-7 17:45
哈大改冬季图  没有G D不被G踩

这么说应该更快才是啊?
发表于 2013-11-7 21:56:51 | 显示全部楼层
京连D侧不走津秦?真实奇葩
发表于 2013-11-7 22:09:52 | 显示全部楼层
D12 发表于 2013-11-7 21:55
这么说应该更快才是啊?

夏季的D是250排图 冬季D则是200
发表于 2013-11-8 13:04:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 Suzuka 于 2013-11-8 13:14 编辑
chinastar 发表于 2013-11-7 21:56
京连D侧不走津秦?真实奇葩

进津秦到天津才能出来,唐山联络线接的是唐山普速场,而且是反向
发表于 2013-11-8 13:11:31 | 显示全部楼层
D12 发表于 2013-11-7 21:55
这么说应该更快才是啊?

冬图京连D速度由250降为200。D31没有待避,单纯降速,时间增加;D35/D39待避两车,和降速抵消了,时间差不多;D43待避三车,大于降速的影响,时间缩短。
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