本报沈阳10月27日电 （特约记者呼兴宝 通讯员刘博 车玉笙）冬季即将来临，地处东北的沈阳铁路局针对冬运特点，细化措施、周密部署，确保设备安全过冬。 冬季是惯性故障的多发期，也是铁路运输条件最艰苦、任务最繁重的时期。为打赢冬运这场硬仗，沈阳局从10月上旬开始，对全局的机车、车辆、线路、供电等设备进行了全面整修。
沈阳高铁工务段组织职工对管内哈大高铁线路进行了集中整治，对线岔设备进行了拉网式排查，重点检查绝缘、焊缝、道岔转辙等薄弱部位。
为了实现“小雪不影响、中雪保畅通、大雪不憋堵”的行车目标，地处沈吉、四梅、梅集线交会点的梅河口站，完善了恶劣天气和自然灾害应急预案，并组织职工开展了除雪应急演练。
沈阳动车段针对不同型号动车组，制订了详细整修方案和13项重点整修标准。
沈阳机务段分机型对机车防寒部位加装防寒被、加热套，对和谐型机车侧壁暖风机、前脸加装挡板，将东风11G型机车小柴油机冷却水更换成防冻液，提高机车过冬抗寒能力。http://www.china-railway.com.cn/xwc/tlxw/201310/t20131028_39875.htm
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发表于 2013-10-31 15:58:37
