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为啥抚顺北不能开通DG车?

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发表于 2013-9-15 20:30:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
走苏抚线虽然慢点,可以在车票上优惠
发表于 2013-9-15 20:42:34 | 显示全部楼层
以后会有,今天走了苏抚,轨道正在换
 楼主| 发表于 2013-9-15 20:46:16 | 显示全部楼层
黎明的小猪 发表于 2013-9-15 20:42
以后会有,今天走了苏抚,轨道正在换

如果走了苏抚进沈阳站能上哈大高铁吗?沈阳站不是高普隔离的吗?难道以后直接进沈阳南?
发表于 2013-9-15 20:50:13 | 显示全部楼层
quantum 发表于 2013-9-15 20:46
如果走了苏抚进沈阳站能上哈大高铁吗?沈阳站不是高普隔离的吗?难道以后直接进沈阳南?

苏抚只能走沈阳站普速场,沈阳南站是你不去的。
发表于 2013-9-15 20:53:52 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-9-15 20:50
苏抚只能走沈阳站普速场,沈阳南站是你不去的。

我看这架势很难说,至于会不会搞出个道岔连上高铁。。。。不敢想
发表于 2013-9-15 20:55:38 | 显示全部楼层
以后会有,今天走了苏抚,轨道正在换
 楼主| 发表于 2013-9-15 21:00:20 | 显示全部楼层
黎明的小猪 发表于 2013-9-15 20:53
我看这架势很难说,至于会不会搞出个道岔连上高铁。。。。不敢想

至少抚顺北能开个D车吧
发表于 2013-9-15 21:39:40 | 显示全部楼层
黎明的小猪 发表于 2013-9-15 20:53
我看这架势很难说,至于会不会搞出个道岔连上高铁。。。。不敢想

不就换个轨么……怎么能想到那么多……苏抚线要是再甩出来联络线去沈阳南站又要拆迁征地……浑南那边不好弄啊
发表于 2013-9-15 21:55:03 | 显示全部楼层
速度不够跑不了D
发表于 2013-9-15 22:47:39 | 显示全部楼层
哈大开通前,沈局的规划确实有把京沈D延长一对去抚顺北的
发表于 2013-9-15 23:42:49 来自手机 | 显示全部楼层
关中大侠111 发表于 2013-9-15 22:47  哈大开通前,沈局的规划确实有把京沈D延长一对去抚顺北的

这是个好事,要是实施了多好啊,省着抚顺去沈阳倒车了,要不现在的抚顺坐火车就去吉林方便,其他地方都不算方便
发表于 2013-9-16 07:38:25 | 显示全部楼层
走苏抚开行D是不可能的了 因为浑河到榆树台间的弯道对CRH5的转向架损害太大 所以不可能走南线了 北线还没有全程电气化 所以不可能开行D 所以现在的情况下 就不要想了
发表于 2013-9-16 08:38:13 | 显示全部楼层
沈抚线的路基行吗。
发表于 2013-9-16 08:46:09 | 显示全部楼层
沈阳北待避 发表于 2013-9-16 07:38
走苏抚开行D是不可能的了 因为浑河到榆树台间的弯道对CRH5的转向架损害太大 所以不可能走南线了 北线还没有 ...

南线以前又不是没走过五型车。
发表于 2013-9-16 11:10:07 | 显示全部楼层
其实抚顺北不一定要有DG开头的车,可以抚顺开车用普快或K,到沈阳往北京或大连方向改用DG,就像辽阳可以买到4216到北京的票一样操作,至于怎么上高速场还要技术要解决了

现在提到抚顺去沈阳,都会想到雷锋号,可雷锋号现在全程要近两个小时,遇到周末节假日,那等车队伍排的是见首不见尾,所以感觉沈抚城际列车还是有需求市场的,只是铁路现在不重视这块
发表于 2013-9-16 21:46:08 | 显示全部楼层
原来不是打算沈吉线复线电气化嘛,就是沈阳北站到抚顺北站那45公里,而且也没有大弯道,跑DG没问题


现在那45公里都修好40公里了,剩下那5公里撂下好多年了也不动,就是海洋馆到将军那里


要是上心早就修通了
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