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说“鹰潭-向塘区间是全路通过普客列车最多区间”正确否?

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发表于 2013-8-10 19:51:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
该区间普客通过在80对以上,全路没有出其右者吧?其他诸如沪宁、沪杭、郑西、京石、武长等几大繁忙干线区间现在也没有达到这个数量貌似。
发表于 2013-8-10 20:11:32 | 显示全部楼层
北京南--北京区间能赶上不?
发表于 2013-8-10 21:05:40 | 显示全部楼层
动车化地区么 普车肯定大量减少了
 楼主| 发表于 2013-8-10 21:13:46 | 显示全部楼层
cvr 发表于 2013-8-10 20:11
北京南--北京区间能赶上不?

北京站始发普速才80对上下,且一半不过北京南,直接走狼窝铺去了东北。
 楼主| 发表于 2013-8-10 21:15:23 | 显示全部楼层
发钱京哈线狼窝铺-秦皇岛区间普速也超过80对
发表于 2013-8-11 00:30:15 来自手机 | 显示全部楼层
详细数了下,差不多85对,停靠鹰潭的车除了几对皖赣线过来的往福建方向去的外,全部都是这一区间的,三个方向交汇在一起了,分别是沪昆、京九北向、京九南向,也难怪这么多车,所以这一区间的货车几乎都是见缝插针开行的,造成客车在这一区间的速度并不快。
发表于 2013-8-11 09:45:09 | 显示全部楼层
我大进贤就在这区间内
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发表于 2013-8-11 09:56:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-11 11:30:23 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-8-11 09:56
金华西到新东孝区间有多少对?80是肯定不只的。

金华西总共158停靠,除去动车,还能有80对普客?
发表于 2013-8-11 11:51:00 | 显示全部楼层
很好很强大啊
发表于 2013-8-11 12:39:26 | 显示全部楼层
可以说而来21
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发表于 2013-8-11 15:00:56 来自手机 | 显示全部楼层
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