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铁路建设依旧是中国发展的重大主题

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发表于 2013-7-25 18:49:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
“想致富,先修路”,总理特别强调要多修铁路,只有多修铁路才能够更好更快促进中西部发展,才能推进城镇化建设、稳增长、促民生,修建更多的铁路可谓是一举多得。从中国铁路总公司挂牌,到铁路货运组织改革,一系列重拳出击,标志着铁路系统发展新方向,适应市场经济,抢占市场份额。与此同时,中国铁路总公司不忘承担国家发展重任。
发表于 2013-7-26 00:12:11 | 显示全部楼层
铁路是基础的基础。离开了基础,谈一些事情,基本是浮云。我觉得中国现在发展不平衡,过多地强调创新未必是好事,把太多的资源放到创新上,其实能创新的,基本还是集中在北上广这些地方,而西部中部乃至东部的绝大部分地区,是谈不上创新的,中国现在最需要的是打牢基础,发达国家100年乃至200年前做的事情,现在看来,还是跳不过去,还是要做一做才好。铁路这种基础设施,我国没必要像英国美国那样建设完了后来又大规模的拆,但是按照中国的面积和人口,现有规模远远不够,应该把大量的精力放在这些基础上,等基础打牢了,西部中部、东部落后地区的人富足起来了,需求上去了,该需要创新的,不需要国家去推动,市场自然催着更多的人搞创新。那个时候,我们自己的内需很大,还需要看美国人的脸色,还需要发愁美国人不买我们的低级产品么。中国还是发展中国家,很多地方的落后,不能比非洲好哪里去,还是要补课,不要跨越式,还得扎扎实实搞好基础。孙中山100年前就要建设16万公里铁路,到现在还没建设完毕,这个课补上去了,就像大楼的基础,打牢了,往上就好盖了。
发表于 2013-7-26 09:21:31 | 显示全部楼层
李中堂V5
发表于 2013-7-26 10:56:15 | 显示全部楼层
。与此同时,中国铁路总公司不忘承担国家发展重任。
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