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楼主: lovetrains

【排图】包头—上海

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发表于 2013-5-24 13:05:40 | 显示全部楼层
用11/12次不可能的吧  
发表于 2013-5-24 16:33:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 茶坊站 于 2013-5-24 16:36 编辑

北京西通过不停车?那就从三家店直接黄村吧,别绕道去北京西通过了。
另外,上海折返再多给点时间吧。
 楼主| 发表于 2013-5-24 16:42:36 | 显示全部楼层
茶坊站 发表于 2013-5-24 16:33
北京西通过不停车?那就从三家店直接黄村吧,别绕道去北京西通过了。
另外,上海折返再多给点时间吧。

可以理解为占位符,就是强调一下北京地区不办客。折返时间确实有点紧,但如果稍微延长的话就得再加1组车底,25T难找啊。
发表于 2013-5-24 17:07:36 | 显示全部楼层
张集、集包今年要达速了,届时沿途除了京张段和北京枢纽以外,其他都具备160时速的线路条件了
发表于 2013-5-24 23:00:51 | 显示全部楼层
呼和浩特上海 T267/70,T268/69 25T特快一对,呼和浩特局担当,经集包、包西、太中线、石太客运专线、石德京沪线运行。机车交路:呼和浩特至石家庄北间由北京局HXD3C型机车担当,最高运行速度120km/h,呼和、太原和北京局机车乘务员分别在榆林、太原实行跨局轮乘。石家庄北至上海间由上海局SS9型机车担当,最高运行速度160km/h.北京局和上海局机车乘务员在徐州实行跨局轮乘
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