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楼主: shuai

合蚌高铁和合武近期能连通不?

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发表于 2013-6-3 23:55:23 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-4-18 15:24
目前需要进入肥站换向,以后可以通过蚌福联络线联通……

那要是进合肥南 还是要换向
发表于 2013-6-4 07:59:42 来自手机 | 显示全部楼层
马苏皮拉密 发表于 2013-6-3 12:53
合肥南站一旦竣工了,G,D,T,Z,K,L,普速和谐的在一个站里面的情况再也没有了

帝都西站,郑州站~
发表于 2013-6-4 08:06:29 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-6-4 07:59
帝都西站,郑州站~

蚌埠站也有和谐号,呵呵


发表于 2013-6-4 17:09:07 | 显示全部楼层
合蚌大拿 发表于 2013-6-3 23:55
那要是进合肥南 还是要换向

嗯,但是我觉得真要进合肥南的话不如就在合肥换向。还有,合肥西据说有联络道岔是要切正线的。
然后进入合肥南换向的话同样也需要切正线。
发表于 2013-6-4 20:09:47 | 显示全部楼层
20楼的图上可看出,蚌埠南-合肥北城-合肥西站-武汉是可以直通的,不需要换向。因此济南到武汉的动车没有必要进合肥南站,进入西站就可以了。
发表于 2013-6-5 12:00:30 | 显示全部楼层
watchw 发表于 2013-6-4 20:09
20楼的图上可看出,蚌埠南-合肥北城-合肥西站-武汉是可以直通的,不需要换向。因此济南到武汉的动车没有 ...

西站的等级低,不太可能停合肥西,最有可能的就是在南站换向,即使有联络线。
发表于 2013-6-5 13:09:23 | 显示全部楼层

合肥换向是一定的

合肥南有换向的条件吗?貌似没有啊
发表于 2013-6-5 17:12:19 | 显示全部楼层
kinglea 发表于 2013-6-5 12:00
西站的等级低,不太可能停合肥西,最有可能的就是在南站换向,即使有联络线。

但是你知道蚌福联络线的初衷是什么吗?
就是让京福转合武方向的车,在合肥西站办理业务后直接上合武西区。这是蚌福联络线走合肥西站的原因。
要像你那么说,合肥西站拆掉算了!
发表于 2013-6-5 18:46:29 | 显示全部楼层
马苏皮拉密 发表于 2013-6-3 12:53
合肥南站一旦竣工了,G,D,T,Z,K,L,普速和谐的在一个站里面的情况再也没有了

不会,合肥站保留部分往北京蚌埠上海方向始发g车
发表于 2013-6-5 18:47:31 | 显示全部楼层
霸都表示这样就可以跨霸都南和霸都了,坚决不同意
发表于 2013-6-5 22:36:16 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-6-5 18:46
不会,合肥站保留部分往北京蚌埠上海方向始发g车

和上海虹桥站上海站里面都有动车一样。
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